[发明专利]可回收锚杆

说明书

本发明公开了一种基坑支护工程用的锚杆，特别是一种可回收锚杆，其包括中空锚杆以及中心锚杆，在中空锚杆与中心锚杆之间形成注水间隙，中空锚杆上设有沿该中空锚杆的轴线排布的多个可拱起的铰接片组，中心锚杆的一侧端部延伸出中空锚杆，且形成钻头部，且与中空锚杆相固定，另一侧端部贯穿锁紧螺帽，在锁紧螺帽的驱动下，上述中心锚杆驱使中空锚杆压缩，多个铰接片组中的第一铰接片与第二铰接片均相互拱起，在每个铰接片组外包裹有防水布套，在上述中空锚杆与中心锚杆之间的注水间隙以及防水布套内均能够注入高压水体，且进行保压。其解决了“提供一种极限抗拔承载力更大，且可完全回收的锚杆”的技术问题，具备极限抗拔承载力大的优点。

技术领域

本发明涉及一种基坑支护工程用的锚杆，特别是一种可回收锚杆。

背景技术

在土木工程基坑支护施工中，锚杆支护是一种基坑开挖时常用的土壁支护的施工技术，其优点是：可提供大的工作面，与其他工序相互干扰少，工艺成熟，施工简单，造价低廉，适用范围广；尤其适用于开挖面大的基坑，当基坑开挖面积很大，若采用内支撑将造成很大困难，支撑布置复杂，严重影响其他工序的施工。因此，在交通、建筑、市政、水电、矿山建设等行业内的边坡、基坑、隧道、地下管线和抗浮工程中，各种类型的土层锚杆技术被广泛应用。

目前，常用的锚杆支护的施工工艺是：在基坑边坡上钻孔、插入锚杆、压力灌入水泥砂浆、养护硬化后起到土壁支护作用。这种传统的锚杆支护目前应用非常广泛，如建筑基坑临时性支护、地铁及军事构筑物的临时性支护。但是，当临时性支护功能失效后，这种传统的锚杆无法进行回收，与所建筑的构筑物一起埋藏于地下，占用了大量地下空间，形成地下垃圾，造成地下环境污染，给相邻地块的开发造成很大的影响；同时，也因锚杆不能回收而造成钢材的浪费。

针对上述问题，专利号为200810106528.1的已公告中国发明专利中就提供了一种可回收锚杆。该可回收锚杆在使用时，将上拉杆、下拉杆处于收拢状态的可回收锚杆插入锚孔中，然后用扳手或其他机械装置旋转调整螺母，其旋转方向为让螺杆向锚孔外方向运动，此时，调整螺母对外套钢管施加压力，同时调整螺母对螺杆施加拉力，锚锥体向锚孔外方向运动，上拉杆的下端和下拉杆的上端受挤压逐渐撑开，直到上拉杆的轴线与外套钢管的轴线成较大角度时，可以是约90度，停止旋转调整螺母，随后，用型钢与备用螺母固定外套钢管和螺杆外端，整个可回收锚杆杆体受拉力，可回收锚杆即可以产生支护作用；当需要回收可回收锚杆时，拆除备用螺母与型钢，用扳手或其他机械装置旋转调整螺母，旋转其方向为让螺杆向锚孔里方向运动，此时，锚锥体向锚孔里方向运动，上拉杆的下端和下拉杆的上端受拉逐渐收拢，直到上拉杆的轴线与外套钢管的轴线成约0度时，停止旋转调整螺母，将整个锚杆从锚孔中拔出，从而完成锚杆回收。该可回收锚杆在使用中，不需要灌入水泥砂浆，上拉杆的下端和下拉杆的上端收拢后可以回收，既节省地下空间，也可减少对地下环境污染，不会给相邻地块的开发造成不利影响。

但是，上述一种可回收锚杆仍存在技术缺陷。为了实现锚杆可回收的目的，上述结构的锚杆在基坑支护时，锚杆杆体的受力点集中在被撑开的上拉杆和下拉杆上，考虑到在土木工程基坑支护施工中锚杆一般的抗拔承载力需要达到几百千牛（KN），有些甚至需要抗拔承载力达到上千千牛，该锚杆的上拉杆和下拉杆（甚至是周边局部的其他部件）在土壁施加的压力作用下，且内侧未施加一个反向作用力的情况下容易产生不可恢复的永久变形，影响二次使用，甚至在当次使用过程中，当锚杆的临时性支护功能失效后，因该锚杆的上拉杆和下拉杆无法收拢，导致锚杆无法回收。换一个角度而言，就是相比较传统锚杆支护的施工工艺，上述可回收锚杆的极限抗拔承载力相对较小。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种可回收锚杆。

为了实现上述目的，本发明所设计的一种可回收锚杆，其包括：

一个中空锚杆，该中空锚杆包括：

至少两个第一锚杆段，该第一锚杆段直线排布，且轴线重合，且一个