[发明专利]一种用于海上油田的井口式小型化钢丝设备有效
申请号: | 201711437807.1 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108178070B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 邱丽灿;邹琦;郗文博;黄佳 | 申请(专利权)人: | 中海油能源发展股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20;B66C13/00;B66D5/14 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 吴学颖 |
地址: | 100010 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海上 油田 井口 小型化 钢丝 设备 | ||
1.一种用于海上油田的井口式小型化钢丝设备,其特征在于,包括滚筒绞车支架模块总成和操控动力模块总成(10);
所述滚筒绞车支架模块总成包括底部槽钢托架(1),所述底部槽钢托架(1)上中部设置有两个可伸缩液压缸支架(3),两个液压缸支架(3)顶端之间设置有顶部横梁(4),所述顶部横梁(4)下表面中部设置有钢丝滑轮(6)和钢丝绳滑轮(11),所述钢丝滑轮(6)通过液压张力计与顶部横梁(4)连接;
所述底部槽钢托架(1)上一端设置有液压小吊机(5),另一端设置有液压式钢丝滚筒总成(2);所述液压式钢丝滚筒总成(2)包括两个平行设置的滚筒底板(2-3),每个所述滚筒底板(2-3)上均设置有侧板(2-1),每个侧板(2-1)的安装孔内均设置有滚筒轴承,两个滚筒轴承之间连接有芯轴,所述芯轴上设置有钢丝滚筒(2-5),所述芯轴一端经滚筒轴承连接有传动齿轮(2-11),另一端经滚筒轴承连接有液压马达(2-10),两个侧板(2-1)顶部之间设置有盘丝装置;
所述操控动力模块总成(10)包括操作台装配体(10-1),所述操作台装配体(10-1)内设置有液压油泵(10-2)、液压油箱(10-3)、防爆电机(10-4)、防爆电控箱(10-6)、操作面板(10-8)和液压系统散热器(10-9),所述液压油泵(10-2)分别与防爆电机(10-4)和液压油箱(10-3)连接,所述液压油泵(10-2)经液压管线分别与液压马达(2-10)和液压缸支架(3)连接;
所述底部槽钢托架(1)包括由槽钢构成的中空矩形托架底座(1-1),所述托架底座(1-1)上相对侧分别设置有液压缸底座焊接板(1-3),所述液压缸底座焊接板(1-3)上设置有调节孔,所述托架底座(1-1)上设置有钢丝滚筒底板(1-2),所述托架底座(1-1)的两直角外侧均设置有底座连接板(1-5)和焊接筋板(1-4),且所述底座连接板(1-5)和焊接筋板(1-4)位于钢丝滚筒底板(1-2)的下方位置;
所述顶部横梁(4)上表面两端分别设置有吊环(7),每个所述吊环(7)均连接有两条斜拉固定钢丝绳(8),每条斜拉固定钢丝绳(8)均连接底部槽钢托架(1)的边角吊环处,实现四方固定,每条斜拉固定钢丝绳(8)中部均设置有可调节松紧装置(12);
两个所述滚筒底板(2-3)之间连接有中间板(2-8),每个所述侧板(2-1)两端均设置有支撑三角板(2-4),所述钢丝滚筒(2-5)设置有液压盘式刹车系统,所述液压盘式刹车系统包括盘式制动器总成(2-12)和刹车侧板(2-9),刹车侧板(2-9)安装于钢丝滚筒(2-5)的一侧位置。
2.根据权利要求1所述的用于海上油田的井口式小型化钢丝设备,其特征在于,每个所述液压缸支架(3)外侧均设置有辅助爬梯(9),所述液压缸支架(3)为液压助力式,所述液压缸支架(3)的液压缸为升降双向液压缸,举升行程满足防喷立管安装距离,所述液压缸支架(3)底部设置有可调安装孔。
3.根据权利要求1所述的用于海上油田的井口式小型化钢丝设备,其特征在于,所述钢丝绳滑轮(11)与顶部横梁(4)通过插销固定连接,所述液压小吊机(5)吊钩穿过顶部钢丝绳滑轮(11)下放导向;所述钢丝滚筒(2-5)盘绕钢丝,钢丝一端伸出后,穿进盘丝装置,绕行360°,穿出盘丝装置,钢丝拉出后,穿过钢丝滑轮(6)下放导向;每个所述滚筒轴承的外部均设置有轴承盖组件(2-6)。
4.根据权利要求1所述的用于海上油田的井口式小型化钢丝设备,其特征在于,所述盘丝装置包括与侧板(2-1)连接的支撑杆(2-13),两个支撑杆(2-13)之间由上至下依次连接有上滑轨(2-14)、传动轴(2-16)和下滑轨(2-15),所述上滑轨(2-14)、传动轴(2-16)和下滑轨(2-15)上共同设置有一个导向轮(2-2),所述传动轴(2-16)一端设置有与传动齿轮(2-11)铰接的转轮(2-7),在转轮(2-7)和传动齿轮(2-11)的铰接传动作用下带动导向轮(2-2)水平滑动。
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