[发明专利]货运企业安全生产托管系统有效
申请号: | 201711437579.8 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108154123B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 唐勇;姬永田;秦大华 | 申请(专利权)人: | 重庆贝叶科技发展有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G07C5/00;G07C5/08;G08G1/01 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艳 |
地址: | 400039 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货运 企业 安全生产 托管 系统 | ||
本发明公开了一种货运企业安全生产托管系统,涉及物流安全管理系统领域,利用车辆端的车载电脑和车载终端对行驶车辆进行监控和采集驾驶员图像,再通过管理端的车辆安全监控模块确认该行驶车辆是否为存在安全隐患的车辆;如果车辆安全监控模块确认该行驶车辆存在安全隐患,车辆安全监控模块通过发送车辆识别码触发人员管理模块根据接收到的驾驶员图像对驾驶员信息进行记录、更改并及时通知企业安全员,进而安全员能够对该违规操作的驾驶员采取一系列禁止和惩罚措施。本发明解决了现有的货运企业安全生产托管平台不能对存在安全隐患的车辆是否仍在行驶进行监控的问题,主要用于对货运企业安全生产的集中管理和监控。
技术领域
本发明涉及物流安全管理系统领域,特别涉及一种货运企业安全生产托管系统。
背景技术
随着社会经济和交通行业的快速发展,道路货运市场迅速成长,大型货物运输安全,不仅仅关系到民生安全,也关系到国民经济的运转效率。近年来,各种重型货车出现交通事故的案例报道频频见诸各类媒体,引起社会的广泛关注。而引起货运车辆出现交通事故的大部分原因是因为普通货车行业长期存在着‘弱小散’的问题,安全主体责任压不实,安全管理难到位。
为了解决现在的普通货运企业的安全无人管、无能力管、管不了的问题,借助“互联网+”的理念推出了企业安全生产托管服务,企业安全生产托管服务是指安全中介服务机构及其执业人员为接受委托的企业提供安全生产的日常管理服务或其它形式服务。
但是现有的货运企业安全生产托管平台一般包括安全管理平台和安全教育系统,以实现对货运车辆的统一限速设置和风险预判预控,帮助普通货运企业明确安全管理机构、划分职责,制定隐患排查治理、操作规程,并提供装备设施管理、驾驶员管理、应急救援、事故报告调查处理等方面的安全技术指导和管理服务。但是却不能实现对车辆进行远程的实时监控,特别是不能及时监控到存在安全隐患的车辆是否仍然在继续行驶,在车辆的安全隐患排查治理上还存在一定的漏洞和缺陷。
发明内容
本发明意在提供一种货运企业安全生产托管系统,以解决现有的货运企业安全生产托管平台不能对存在安全隐患的车辆是否仍在继续行驶进行监控的问题,从而减少交通事故的发生。
为解决上述技术问题,本发明提供的基础方案如下:
货运企业安全生产托管系统,包括车辆端和管理端,所述车辆端包括车载电脑和车载终端,所述车载终端包括无线通信模块和行车记录仪,行车记录仪包括位于车辆内的内置摄像头;所述管理端包括车辆安全监控模块、数据库、测试监控模块和人员管理模块;
所述车载电脑,用于当车辆开始行驶时启动行车记录仪,并将该行驶车辆的车辆识别码信息通过车载终端的无线通信模块发送给车辆安全监控模块;
所述行车记录仪,利用内置摄像头进行摄像,并将拍摄的图像信息通过无线通信模块发送给人员管理模块;
所述数据库,用于预先存储车辆安全隐患表,所述车辆安全隐患表包括存在安全隐患的车辆识别码;
所述车辆安全监控模块,用于接收车辆识别码信息并与数据库中的车辆安全隐患表进行对照,当匹配到相应车辆识别码后,将该车辆识别码信息发送给人员管理模块;
所述人员管理模块,预先存储有所有驾驶员信息,用于接收图像信息、车辆识别码信息,还用于当接收到车辆识别码信息后,利用图像识别技术将图像信息与所有驾驶员信息进行比对来确认驾驶员身份,并同时对相应驾驶员信息进行更改和通知管理员该驾驶员违规的信息。
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