[发明专利]一种泵车转塔及其加工方法有效
| 申请号: | 201711434948.8 | 申请日: | 2017-12-26 | 
| 公开(公告)号: | CN109955101B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 | 
| 发明(设计)人: | 楚金甫;杨晓锋;柴书杰;谢华华;朱新民;杨伟闯;张旭 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 | 
| 主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23Q7/14;B23P15/00;E04G21/04 | 
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 | 
| 地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 泵车转塔 及其 加工 方法 | ||
本发明涉及一种泵车转塔及其加工方法,泵车转塔的加工方法包括以下步骤,1)在泵车转塔的转台安装侧固定基准块并在工作台上将泵车转塔的转台安装侧调平固定;2)在转台安装侧上加工出转台安装面,在基准块上加工出定位基准面;3)将泵车转塔翻转,通过定位基准面和转台安装面与工作台上的调平结构配合对车架安装侧调平,对车架安装侧加工,完成泵车转塔的加工。在泵车转塔的转台安装侧固定基准块,在基准块上加工出定位基准面,将泵车转塔翻转,通过定位基准面和转台安装面与工作台上的调平结构配合对车架安装侧调平,对车架安装侧加工,使大型工件的调平较为容易,减少了大型工件的调平时间,降低了成本,提高了效率。
技术领域
本发明涉及一种泵车转塔及其加工方法。
背景技术
泵车转塔为大型结构件,一般由铸造加工成型,铸造成型后的泵车转塔需要通过机加工工序将铸件的加工面加工至泵车设备的装配尺寸和精度以便工程使用时的安装配合。但泵车转塔为大型结构件且形状不规则,定义泵车转塔转台安装面所在的侧面为转台安装侧,泵车转塔上与转台安装侧相对的侧面为车架安装侧,在加工转台安装侧和车架安装侧时,为了保证转塔的面之间的装配尺寸,孔之间的位置精度以及同轴度,需要先用专用设备去将转塔调整到水平,加工准备时间长、成本高,不适用于小批量生产。
发明内容
本发明的目的在于提供一种泵车转塔的加工方法,以解决现有技术中的泵车转塔不容易调平,加工准备时间长、成本高的问题;本发明的目的还在于提供一种使用该泵车转塔的加工方法加工出的泵车转塔。
为实现上述目的,本发明泵车转塔的加工方法的第一种技术方案是:泵车转塔的加工方法,包括以下步骤,1)在泵车转塔的转台安装侧固定基准块并在工作台上将泵车转塔的转台安装侧调平固定;2)在转台安装侧上加工出转台安装面,在基准块上加工出定位基准面;3)将泵车转塔翻转,通过定位基准面和转台安装面与工作台上的调平结构配合对车架安装侧调平,对车架安装侧加工,完成泵车转塔的加工。
本发明泵车转塔的加工方法的第二种技术方案是:在本发明泵车转塔的加工方法的第一种技术方案的基础上,在步骤1)中加工转台安装侧时,在工作台上放置等高垫块以使泵车转塔的转台安装侧保持水平。
本发明泵车转塔的加工方法的第三种技术方案是:在本发明泵车转塔的加工方法的第一种技术方案的基础上,在步骤3)中,在工作台上位于泵车转塔转台安装面和基准块的定位基准面的下方分别放置调平垫块以对车架安装侧调平。
本发明泵车转塔的加工方法的第四种技术方案是:在本发明泵车转塔的加工方法的第三种技术方案的基础上,定义标准垫块的高度为定位基准面和转台安装面的垂直距离,两个调平垫块为规格相同的垫块,在定位基准面下方的调平垫块上放置标准垫块对车架安装侧调平。
本发明泵车转塔的加工方法的第五种技术方案是:在本发明泵车转塔的加工方法的第一种至第四种任意一种技术方案的基础上,在步骤2)中,先对泵车转塔的水平方向进行找正,再将泵车转塔装夹固定。
本发明泵车转塔的加工方法的第六种技术方案是:在本发明泵车转塔的加工方法的第一种至第四种任意一种技术方案的基础上,在步骤1)中,先将基准块焊接在泵车转塔上,再将泵车转塔放到工作台上,最后将泵车转塔调整到水平固定。
本发明泵车转塔的加工方法的第七种技术方案是:在本发明泵车转塔的加工方法的第一种至第四种任意一种技术方案的基础上,在步骤1)中,先将泵车转塔放到工作台上,再将基准块焊接在泵车转塔上,最后将泵车转塔调整到水平固定。
为实现上述目的,本发明泵车转塔的第一种技术方案是:泵车转塔包括转台安装侧和车架安装侧,其特征在于:所述转台安装侧上设置有基准块,所述基准块上具有定位基准面。
本发明泵车转塔的第二种技术方案是:在本发明泵车转塔的第一种技术方案的基础上,所述基准块焊接固定在转台安装侧上。焊接稳定性高。
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