[发明专利]用于起动轻度混合动力电动车辆的发动机的方法和设备有效
| 申请号： | 201711434757.1 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109779807B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张和镕 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶;赵赫 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 起动 轻度 混合 动力 电动 车辆 发动机 方法 设备 | ||
1.一种用于起动轻度混合动力电动车辆的发动机的方法，包括：
当满足所述发动机的起动条件时，操作轻度混合动力起动机和发电机，即MHSG以执行发动机起动操作；
当所述发动机的转速达到目标RPM时，计算所述发动机的老化因子；
计算所述老化因子的移动平均值；
确定所述老化因子的移动平均值是否处于第一参考值和第二参考值之间；以及
当所述老化因子的移动平均值处于所述第一参考值和所述第二参考值之间时，增大所述MHSG的起动扭矩，
其中所述老化因子通过以下等式来计算
其中，ST是所述目标RPM并且Δt是所述发动机的转速达到所述目标RPM的时间，并且
其中所述老化因子的平均值通过以下等式来计算
其中，Fk-n+i是第(k-n+i)起动条件处的老化因子并且WFi是第i权重值。
2.根据权利要求1所述的方法，其中基于所述老化因子的移动平均值与所述第二参考值之间的差值来确定所述MHSG的起动扭矩的增量。
3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括当所述老化因子的移动平均值小于所述第二参考值时，显示指示所述发动机的起动性能劣化的警告灯或警告消息。
4.一种用于起动轻度混合动力电动车辆的发动机的设备，包括：
轻度混合动力起动机和发电机，即MHSG，根据所述发动机的输出起动所述发动机或发电；
发动机转速传感器，检测所述发动机的转速；以及
控制器，基于所述发动机的转速来控制所述MHSG的操作，
其中所述控制器在满足所述发动机的起动条件时执行发动机起动操作，
当所述发动机的转速达到目标RPM时，计算所述发动机的老化因子，
计算所述老化因子的移动平均值，以及
当所述老化因子的移动平均值处于第一参考值和第二参考值之间时，增大所述MHSG的起动扭矩，
其中所述老化因子通过以下等式来计算
其中，ST是所述目标RPM并且Δt是所述发动机的转速达到所述目标RPM的时间，并且
其中所述老化因子的平均值通过以下等式来计算
其中，Fk-n+i是第(k-n+i)起动条件处的老化因子并且WFi是第i权重值。
5.根据权利要求4所述的设备，其中所述控制器基于所述老化因子的移动平均值与所述第二参考值之间的差值来确定所述MHSG的起动扭矩的增量。
6.根据权利要求4所述的设备，其中当所述老化因子的移动平均值小于所述第二参考值时，所述控制器显示指示所述发动机的起动性能劣化的警告灯或警告消息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711434757.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
