[发明专利]一种消防车斗箱用外围铝型材

说明书

技术领域

本发明涉及消防车配件技术领域，具体来说，涉及一种消防车斗箱用外围铝型材。

背景技术

灌体车、器材车、举高车、高喷车等消防车斗箱外围一般就是骨架结构，不仅影响美观外观，而且也没有充分利用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种消防车斗箱用外围铝型材，外形美观既可作为装饰件，又可作为消防车的防滑踏板使用。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种消防车斗箱用外围铝型材，包括铝型材主体，所述铝型材主体的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部，所述铝型材主体的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽。

进一步地，所述铝型材主体的外侧设置有防滑纹。

进一步地，所述铝型材主体上设置有贯通其左右两侧面孔洞。

进一步地，所述插接部上穿设有若干螺栓。

进一步地，所述外围铝型材一体成型。

本发明的有益效果：一体成型，外形美观，既可作为装饰件，又可作为防滑踏板；采用插接方式安装，安装简单，维修方便，方便装备调整，避免再二次加工；方便各种车型车厢使用；结构刚度强度高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的结构示意图；

图2是根据本发明实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的正视图；

图3是根据本发明实施例所述的消防车斗箱用外围铝型材的侧视图。

图中：

1、铝型材主体；2、插接部；3、凹槽；4、防滑纹；5、孔洞。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，根据本发明实施例所述的一种消防车斗箱用外围铝型材，包括铝型材主体1，所述铝型材主体1的下部设置有用于与消防车斗箱骨架连接的插接部2，所述铝型材主体1的上部内侧设置有用于安装密封条的凹槽3。

在本发明的一个具体实施例中，所述铝型材主体1的外侧设置有防滑纹4。

在本发明的一个具体实施例中，所述铝型材主体1上设置有贯通其左右两侧面的孔洞5。

在本发明的一个具体实施例中，所述插接部2上穿设有若干螺栓。

在本发明的一个具体实施例中，所述外围铝型材一体成型。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本发明的上述技术方案进行详细说明。

铝型材主体1可通过插接部2直接与消防车斗箱骨架插接（可在消防车斗箱骨架上设置相应的插槽），安装方便，在插接部2上穿设若干螺栓与消防车斗箱骨架连接，用于防止铝型材主体1旋转，铝型材主体1的外侧设置有防滑纹4，可利用鞋底与防滑纹4之间的摩擦力来在消防人员攀爬消防车斗箱时作为防滑踏板使用，铝型材主体1上部内侧的凹槽3用于安装密封条。铝型材主体1上设置有贯通其左右两侧面的孔洞5，用于减小自身重量。

铝型材主体1安装在消防车斗箱外围，铝型材主体1上部的凹槽3可以安装密封条。铝型材主体1表面设有防滑纹，铝型材主体1的孔洞5内可以预埋一个螺栓防旋转，

本发明所述的外围铝型材一体成型，外形美观，既可作为装饰件，又可作为防滑踏板；安装时无需焊接或胶接，可拆卸式装配，便于维护替换。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案，一体成型，外形美观，既可作为装饰件，又可作为防滑踏板；采用插接方式安装，安装简单，维修方便，方便装备调整，避免再二次加工；方便各种车型车厢使用；结构刚度强度高。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。