[发明专利]暖风箱风门矫形工装

说明书

本发明涉及汽车空调箱风门矫正技术领域，具体涉及一种暖风箱风门矫形工装；包括多个矫形组件，多个矫形组件并排固定连接，矫形组件包括下压板、上压板、连接块，下压板上沿该下压板的长度方向设有多个与风门产品外形配合的下矫形槽，连接块的下端与下压板的一端固定连接，连接块的上端设有数量与下矫形槽一致的安装座，安装座上铰接有转动块，转动块与上压板的一端固定连接，上压板上沿该上压板的长度方向设有与风门产品外形配合的上矫形槽，上矫形槽与对应的下矫形槽的开口方向相对设置；采用本发明技术方案的暖风箱风门矫形工装具有结构简单，操作方便，工作效率高且保证产品质量的优势，以适应大批量生产的需求。

技术领域

本发明涉及汽车空调箱风门矫正技术领域，具体涉及一种暖风箱风门矫形工装。

背景技术

随着中国汽车工业的迅猛发展，对于汽车安全性与舒适性的要求越来越高。汽车空调系统对于乘客的安全性和舒适性有很重要的影响。在汽车空调系统中，风门是尺寸要求最严格的产品，风门若出现翘曲、变形导致的密封不严问题，会直接导致挡风玻璃起雾等现象，直接影响到驾驶人员的安全。风门变形也会导致风量分配不均，影响驾驶人员的舒适性。因为风门属于长宽比较大的薄壁产品，注塑成型后受材料及结构筋的内应力作用，很容易出现弯曲变形，必须进行矫正。传统的矫正的方法为压板式工装矫形，这种传统的矫正方法存在不同的缺陷：如工装体积大；周期长；矫形反弹；成本投入高等。因此研发一种高效稳定体积小的矫形工装非常有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种暖风箱风门矫形工装，整体结构简单，操作灵活方便，矫正精度高，矫正效率高，以解决风门变形所导致产品质量问题。

为了实现上述目的，本发明提供一种暖风箱风门矫形工装，包括多个矫形组件，多个所述矫形组件并排固定连接，所述矫形组件包括下压板、上压板、连接块，所述下压板上沿该下压板的长度方向设有多个与风门产品外形配合的下矫形槽，所述连接块的下端与所述下压板的一端固定连接，所述连接块的上端设有数量与所述下矫形槽一致的安装座，所述安装座上铰接有转动块，所述转动块与所述上压板的一端固定连接，所述上压板上沿该上压板的长度方向设有与风门产品外形配合的上矫形槽，所述上矫形槽与对应的所述下矫形槽的开口方向相对设置，所述下压板上还设有连通每个所述下矫形槽的汇流通道，所述连接块上设有数量与所述下矫形槽一致的进水口，所述进水口与对应的所述下矫形槽贯通，所述下压板上设有与所述下矫形槽贯通的出水口。

作为优选方案，考虑到操作的便捷性，所述上压板上设有操作手柄。

作为优选方案，考虑到出水口会外接出水管，为了保证不影响工作空间，保证工作效率，所述出水口为多个且分别设于所述矫形工装的左右侧，设于所述矫形工装左侧的所述出水口与位于该矫形工装左侧的下矫形槽贯通，设于所述矫形工装右侧的所述出水口与位于该矫形工装右侧的下矫形槽贯通。

作为优选方案，为了便于装配，所述转动块上设有与所述上压板螺纹连接的螺杆。

作为优选方案，为了避免上压板的摆动幅度过大，为下一次重复操作带来不便，所述连接块上设有防止所述转动块转动幅度过大的限位块。

作为优选方案，为了保证与风门产品外形的配合，所述上矫形槽的两端贯通所述上压板，所述下矫形槽的两端贯通所述下压板。

作为优选方案，为了实现多个矫形组件并排连接的有效性，还包括多根贯穿所述矫形组件并实现所述矫形组件并排固定连接的连接轴，所述连接轴包括固定连接每个连接块的上连接轴和固定连接每个下压板的下连接轴。

作为优选方案，所述上连接轴为一根，所述下连接轴为两根。