[发明专利]一种道路用透水混凝土及其生产工艺

说明书

本发明公开了一种道路用透水混凝土及其生产工艺，按重量份数计，其原料包括：水泥45‑60份、粗骨料140‑220份、特细砂100‑165份、水20‑35份、掺合料16‑30份、高效减水剂2‑4份、纳米二氧化硅分散液6‑20份、防水剂3‑7份、抗裂膨胀剂2‑5份。本发明提供的道路用透水混凝土，不易开裂，抗压强度高，且本发明所采用生产工艺提高了混凝土的强度，因此，本发明所得道路用透水混凝土具有高透水性、高承载力、寿命长、易维护等优点。

技术领域

本发明涉及混凝土技术领域，具体涉及一种道路用透水混凝土及其生产工艺。

背景技术

越来越多的实践表明，进入路面结构内的水是造成或加速路面结构损坏的主要原因。对此，有关专家进行了不少研究，力图通过合理设计排水基层材料以及内部排水系统，以减少直至消除路面的水损坏，从而提高路面的使用性能，延长其使用寿命。透水混凝土就是在这种环境下发展出的新型排水基层材料。

透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它只含少量细骨料，主要由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题；并能有效地消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，透水混凝土是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。

然而目前常见的透水混凝土都是利用混凝土的大孔、多孔特性达到透水目的，但是多孔混凝土孔隙率较大就造成了其抗压强度的降低，减少了混凝土的使用寿命。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本发明提供了一种道路用透水混凝土及其生产工艺。

一种道路用透水混凝土，包括以下重量份原料：水泥45-60份、粗骨料140-220份、特细砂100-165份、水20-35份、掺合料16-30份、高效减水剂2-4份、纳米二氧化硅分散液6-20份、防水剂3-7份、抗裂膨胀剂2-5份。

所述粗骨料为石灰石碎石。

所述特细砂为黄砂、石英砂或河砂中的一种或多种。

所述掺合料为粉煤灰或/和硅灰。

所述高效减水剂为6-羟基-2-萘磺酸钠或/和2,6-二叔丁基萘磺酸钠。

所述防水剂为全氟己烷磺酸钾、肉豆蔻酸异丙酯、水玻璃聚氨酯复合材料中的一种或多种。

所述抗裂膨胀剂为对甲苯磺酰肼、偶氮二甲酰胺、4,4'-氧代双苯磺酰肼、改性的4,4'-氧代双苯磺酰肼中的一种或多种。

优选地，所述防水剂为全氟己烷磺酸钾、肉豆蔻酸异丙酯、水玻璃聚氨酯复合材料的混合物，其中所述全氟己烷磺酸钾、肉豆蔻酸异丙酯、水玻璃聚氨酯复合材料的质量比为(1-3)：(1-3)：(1-3)。

所述水玻璃聚氨酯复合材料的制备方法为：将水玻璃、聚醚多元醇、二月桂酸二丁基锡混合，搅拌均匀后得到组分A，接着将4,4'二苯基甲烷二异氰酸酯与增塑剂混合均匀得到B组分，然后将A和B组分进行混合，搅拌至均匀，静置，得到水玻璃聚氨酯复合材料，其中所述水玻璃、4,4'-二苯基甲烷二异氰酸酯、聚醚多元醇、二月桂酸二丁基锡和增塑剂的质量比为(3-6)：(3-6)：(0.5-1.5)：(0.01-0.05)：1。

所述增塑剂为环氧化丙烯酸豆油酯、二乙酰环氧大豆油酸甘油酯、环己烷-1,2-二羧酸二异壬酯中一种或多种。