[发明专利]一种病死畜禽无害化处理系统有效
申请号: | 201711431378.7 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN107999516B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张兴庆;何永全;柴福良;李国辉;黎加财 | 申请(专利权)人: | 重庆市环卫集团有限公司 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00;B09B5/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 周辉 |
地址: | 401121 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 病死 畜禽 无害化 处理 系统 | ||
1.一种病死畜禽无害化处理系统,包括用于对病死畜禽进行破碎的粉碎机(1)和用于对破碎后的物料进行脂化处理的化脂机(2);其特征在于,所述化脂机(2)的上方还架空设置有平台(3),所述粉碎机(1)安装在所述平台(3)上,所述化脂机(2)的入料口正对地位于所述粉碎机(1)的出料口下方;还包括用于转运病死畜禽的搬卸车(4)以及用于起吊所述搬卸车(4)并卸料的升降装置(5),所述升降装置(5)位于所述平台(3)靠近所述粉碎机(1)的入料口的一侧,且最大提升高度高于所述粉碎机(1)的入料口;
所述升降装置(5)包括框架体(51)以及用于固定搬卸车的提升架(52),所述框架体(51)的中部为提升腔,前侧为开放设置的卸料侧,后侧为开放设置的上料侧;所述框架体(51)的左右两侧靠前的位置相对地设置有一对竖向安装的第一导轨,靠后的位置相对地设置有一对竖向安装的第二导轨,所述第二导轨的上端具有以所述第一导轨的顶端为圆心的圆弧段,且该圆弧段的半径与所述第一导轨和第二导轨的距离一致,所述第一导轨和第二导轨的顶端均设置有限位块;所述提升架(52)位于所述框架体(51)的提升腔内,且前侧上端具有横向设置的转轴(521),所述转轴(521)的两端可滑动地安装在所述第一导轨上,所述提升架(52)的前侧高度低于搬卸车的前端高度;所述提升架(52)的底部为用于承托搬卸车的托架(522),后侧为供搬卸车进出的开口,且左右两侧具有朝向所述第二导轨,并可滑动地设置在所述第二导轨上的滑动部;所述框架体(51)的顶部还安装有卷扬机(53),所述卷扬机(53)的钢丝绳连接在所述提升架(52)上,且位于所述第一导轨和第二导轨之间;
所述托架(522)为矩形框架结构,包括宽度方向两侧的纵梁和沿宽度方向设置的前横梁、中横梁以及后横梁;所述搬卸车(4)的底部设置有前后两排车轮(41);两个所述纵梁的间距大于每排所述车轮(41)的最大宽度,且所述中横梁和后横梁的间距大于两排所述车轮(41)的距离,车轮在纵梁、中横梁和后横梁之间,能够限制搬卸车(4)在水平方向上的移动范围,使得搬卸车(4)无论向前还是向后滑动,都能够保证中横梁和后横梁始终能够托举搬卸车(4);
所述搬卸车(4)的底部还具有一排与所述后横梁对应设置的挂钩(42),所述挂钩(42)的开口朝向所述搬卸车(4)的前端,且开口大于所述后横梁的厚度;所述挂钩(42)的高度小于所述车轮的高度,且与后侧车轮的间距大于所述后横梁的宽度;所述挂钩(42)到所述搬卸车(4)的前端距离小于提升架的后横梁到提升架前端的距离。
2.如权利要求1所述的病死畜禽无害化处理系统,其特征在于,所述框架体(51)提升腔底部的地面上还具有与所述托架(522)的外形一致的凹槽,所述凹槽的深度与所述托架(522)的厚度一致,使所述提升架(52)位于最低位置时,所述托架(522)的后横梁与地面齐平。
3.如权利要求2所述的病死畜禽无害化处理系统,其特征在于,所述框架体(51)的提升腔底部还设置有称重台(6),所述称重台(6)位于所述托架(522)的中横梁和后横梁之间,且形状与所述托架(522)的中横梁、后横梁以及纵梁之间的区域形状一致。
4.如权利要求3所述的病死畜禽无害化处理系统,其特征在于,所述称重台(6)上具有沿宽度方向设置的定位槽(61),所述定位槽(61)的宽度小于搬卸车底部车轮的直径,所述定位槽(61)到所述称重台(6)的后端距离大于搬卸车的前后车轮轮距。
5.如权利要求4所述的病死畜禽无害化处理系统,其特征在于,所述定位槽(61)完全贯穿所述称重台(6),所述定位槽(61)内还具有条状的顶板(62),所述顶板(62)的底部安装有顶升机构(63),使所述顶板(62)能够在所述定位槽(61)内升降。
6.如权利要求5所述的病死畜禽无害化处理系统,其特征在于,所述顶升机构(63)为电控一体液压缸。
7.如权利要求1所述的病死畜禽无害化处理系统,其特征在于,所述第二导轨的圆弧段所对应的最大圆心角为45度。
8.如权利要求1所述的病死畜禽无害化处理系统,其特征在于,所述第一导轨和第二导轨均具有沿竖向设置的导向槽,所述转轴的两端深入所述第一导轨的导向槽内,所述滑动部为伸入所述第二导轨的导向槽内的悬臂轴。
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