[发明专利]一种车用内饰高强度材料

说明书

本发明涉及一种车用内饰高强度材料，按重量份数计，它包括异氰酸酯42‑55份、多异氰酸酯33‑40份、聚醚24‑29份、尼龙纤维11‑19份、碳纤维5‑8份、环烷酸铈2‑6份、氧化镧2‑5份、植物油1‑3份、碱式氯化镁晶须1‑2份。本发明性能优异，强度高，易加工。

技术领域

本发明涉及一种车用内饰材料，具体涉及一种车用内饰高强度材料。

背景技术

现有的车用内饰材料，材料性能一般，普遍存在原材料配比复杂，使用强度一般，加工成本高等问题，不符合实际生产要求。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种性能优异，强度高，易加工的车用内饰材料。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种车用内饰高强度材料，按重量份数计，它包括，

（1）异氰酸酯 42-55份；

（2）多异氰酸酯 33-40份；

（3）聚醚 24-29份；

（4）尼龙纤维 11-19份；

（5）碳纤维 5-8份；

（6）环烷酸铈 2-6份；

（7）氧化镧 2-5份；

（8）植物油 1-3份；

（9）碱式氯化镁晶须 1-2份。

有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：本发明通过精确的原料配比，使成品材料性能优异，并且配比简单，采用多异氰酸酯增强树脂、碳纤维、碱式氯化镁晶须，有效提高产品的使用强度，其余各组分渗透结合，有效提高产品的韧性，本产品使用寿命长，易加工，符合实际生产要求。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的说明。

本发明所述的一种车用内饰高强度材料，按重量份数计，它包括，

（1）异氰酸酯 52份；

（2）多异氰酸酯 37份；

（3）聚醚 26份；

（4）尼龙纤维 14份；

（5）碳纤维 7份；

（6）环烷酸铈 5份；

（7）氧化镧 3份；

（8）植物油 2份；

（9）碱式氯化镁晶须 1.3份。

本发明通过精确的原料配比，使成品材料性能优异，并且配比简单，采用多异氰酸酯增强树脂、碳纤维、碱式氯化镁晶须，有效提高产品的使用强度，其余各组分渗透结合，有效提高产品的韧性，本产品使用寿命长，易加工，符合实际生产要求。

本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。