[发明专利]基于温差发电技术的耗氧型惰化燃油箱废热回收系统

权利要求书

1.基于温差发电技术的耗氧型惰化燃油箱废热回收系统，其特征在于，包含油箱（1）、第一阻火器（2）、气体干燥器（3）、变频风机（4）、第一止回阀（5）、第一流量传感器（6）、第一混合阀（7）、第二止回阀（8）、流量调节器（9）、第一电磁阀（10）、回热器（11）、电加热器（12）、第一温度传感器（13）、第一火焰抑制器（14）、催化反应装置（15）、第二火焰抑制器（16）、冷却器（17）、水分离器（18）、第二温度传感器（19）、第二电磁阀（20）、第三电磁阀（21）、第三止回阀（22）、第二阻火器（23）、氧浓度传感器（24）、第四电磁阀（25）、第五电磁阀（26）、第二混合阀（27）、温差发电器（28）、三通调节阀（29）、第三温度传感器（30）、第二流量传感器（31）、温差发电控制模块（32）、蓄电池组（33）、蓄电池管理模块（34）、辅助电源（35）和自动控制器（36）；

所述油箱（1）包含气体出口和气体进口；所述第一混合阀（7）、第二混合阀（27）均包含两个入口和一个出口；所述三通调节阀（29）包含一个入口和两个出口；

所述油箱（1）的气体出口、第一阻火器（2）、气体干燥器（3）、变频风机（4）、第一止回阀（5）、第一流量传感器（6）、第一混合阀（7）的一个入口通过管道依次连接；

所述第一电磁阀（10）入口通过管道与外部发动机引气口相连；

所述第一电磁阀（10）的出口、流量调节器（9）、第二止回阀（8）、第一混合阀（7）的另一个入口通过管道依次连接；

所述第一混合阀（7）的出口、回热器（11）的冷侧通道、电加热器（12）、第一温度传感器（13）、第一火焰抑制器（14）、催化反应装置（15）、第二火焰抑制器（16）、回热器（11）的热侧通道、冷却器（17）的热侧通道、水分离器（18）的气体通道、第二温度传感器（19）的一端通过管道依次连接；

所述第二温度传感器（19）的另一端分别和所述第二电磁阀（20）的一端、第三电磁阀（21）的一端通过管道相连；

所述第三电磁阀（21）的另一端、第三止回阀（22）、第二阻火器（23）、油箱（1）的气体进口通过管道依次相连；

所述第二电磁阀（20）的另一端接废气排放管；

所述氧浓度传感器（24）的探头设置所述油箱（1）内，用于检测所述油箱（1）内的氧气浓度，并将其传递给所述自动控制器（36）；

所述第四电磁阀（25）的入口通过管道和外部冲压空气连接、出口与温差发电器（28）冷源测的入口通过管道连接；

所述第五电磁阀（26）的入口通过管道和外部冲压空气连接、出口通过管道和所述第二混合阀（27）的一个入口连接；

所述第二混合阀（27）的出口、冷却器（17）的冷侧通道、温差发电器（28）热源测的入口通过管道依次连接；

所述温差发电器（28）冷源测的出口和热源测的出口均通过管道和所述三通调节阀（29）的入口连接；

所述三通调节阀（29）的一个出口接废气排放管；

所述三通调节阀（29）的另一个出口、第三温度传感器（30）、第二流量传感器（31）、第二混合阀（27）的另一个入口通过管道依次连接；

所述自动控制器（36）包含电流输入端和电流输出端；

所述电流输入端分别和氧浓度传感器（24）、第一流量传感器（6）、第一温度传感器（13）、第二温度传感器（19）、第三温度传感器（30）、第二流量传感器（31）、蓄电池管理模块（34）、辅助电源（35）电气相连；

所述电流输出端分别和变频风机（4）、流量调节器（9）、电加热器（12）、第一电磁阀（10）、第二电磁阀（20）、第三电磁阀（21）、第四电磁阀（25）、第五电磁阀（26）、三通调节阀（29）电气连接；

所述温差发电控制模块（32）的输入端和所述温差发电器（28）的接线端电气连接、输出端和蓄电池组（33）电气相连，用于将温差发电器（28）产生的电能储存在蓄电池组（33）中；

所述蓄电池管理模块（34）和所述蓄电池组（33）电气相连，用于将蓄电池组（33）中的电能供给所述自动控制器（36）使用；

系统处于工作状态时，所述自动控制器根据所述第一流量传感器（6）传回的流量来控制所述变频风机（4）的频率和流量调节器（9）的开度；根据所述第三温度传感器（30）、第二流量传感器（31）测得的气体温度、流量值来控制所述三通调节阀（29）；当所述第二温度传感器（19）测得的温度值高于规定时，关闭所述第三电磁阀（21）、打开所述第二电磁阀（20）。

2.基于温差发电技术的耗氧型惰化燃油箱废热回收系统，其特征在于，包含油箱（1）、第一阻火器（2）、气体干燥器（3）、变频风机（4）、第一止回阀（5）、第一流量传感器（6）、第一混合阀（7）、第二止回阀（8）、流量调节器（9）、第一电磁阀（10）、回热器（11）、电加热器（12）、第一温度传感器（13）、第一火焰抑制器（14）、催化反应装置（15）、第二火焰抑制器（16）、冷却器（17）、水分离器（18）、第二温度传感器（19）、第二电磁阀（20）、第三电磁阀（21）、第三止回阀（22）、第二阻火器（23）、氧浓度传感器（24）、第四电磁阀（25）、第五电磁阀（26）、第二混合阀（27）、温差发电器（28）、三通调节阀（29）、第三温度传感器（30）、第二流量传感器（31）、温差发电控制模块（32）、蓄电池组（33）、蓄电池管理模块（34）、辅助电源（35）、自动控制器（36）、冷却水泵（37）和水温控制器（38）；

所述油箱（1）包含气体出口和气体进口；所述第一混合阀（7）、第二混合阀（27）均包含两个入口和一个出口；所述三通调节阀（29）包含一个入口和两个出口；

所述油箱（1）的气体出口、第一阻火器（2）、气体干燥器（3）、变频风机（4）、第一止回阀（5）、第一流量传感器（6）、第一混合阀（7）的一个入口通过管道依次连接；

所述第一电磁阀（10）入口通过管道与外部压缩空气相连；

所述第一电磁阀（10）的出口、流量调节器（9）、第二止回阀（8）、第一混合阀（7）的另一个入口通过管道依次连接；

所述第一混合阀（7）的出口、回热器（11）的冷侧通道、电加热器（12）、第一温度传感器（13）、第一火焰抑制器（14）、催化反应装置（15）、第二火焰抑制器（16）、回热器（11）的热侧通道、冷却器（17）的热侧通道、水分离器（18）的气体通道、第二温度传感器（19）的一端通过管道依次连接；

所述第二温度传感器（19）的另一端分别和所述第二电磁阀（20）的一端、第三电磁阀（21）的一端通过管道相连；

所述第三电磁阀（21）的另一端、第三止回阀（22）、第二阻火器（23）、油箱（1）的气体进口通过管道依次相连；

所述第二电磁阀（20）的另一端接废气排放管；

所述氧浓度传感器（24）的探头设置所述油箱（1）内，用于检测所述油箱（1）内的氧气浓度，并将其传递给所述自动控制器（36）；

所述水温控制器（38）的出口通过管道分别和所述第四电磁阀（25）的入口、所述第五电磁阀（26）的入口相连；

所述第四电磁阀（25）的出口与温差发电器（28）冷源测的入口通过管道连接；

所述第五电磁阀（26）的出口通过管道和所述第二混合阀（27）的一个入口连接；

所述第二混合阀（27）的出口、冷却器（17）的冷侧通道、温差发电器（28）热源测的入口通过管道依次连接；

所述温差发电器（28）冷源测的出口和热源测的出口均通过管道和所述三通调节阀（29）的入口连接；

所述三通调节阀（29）的一个出口通过所述冷却水泵（37）和所述水温控制器（38）的入口相连；

所述三通调节阀（29）的另一个出口、第三温度传感器（30）、第二流量传感器（31）、第二混合阀（27）的另一个入口通过管道依次连接；

所述自动控制器（36）包含电流输入端和电流输出端；

所述电流输入端分别和氧浓度传感器（24）、第一流量传感器（6）、第一温度传感器（13）、第二温度传感器（19）、第三温度传感器（30）、第二流量传感器（31）、蓄电池管理模块（34）、辅助电源（35）电气相连；

所述电流输出端分别和变频风机（4）、流量调节器（9）、电加热器（12）、第一电磁阀（10）、第二电磁阀（20）、第三电磁阀（21）、第四电磁阀（25）、第五电磁阀（26）、三通调节阀（29）、冷却水泵（37）、水温控制器（38）电气连接；

所述温差发电控制模块（32）的输入端和所述温差发电器（28）的接线端电气连接、输出端和蓄电池组（33）电气相连，用于将温差发电器（28）产生的电能储存在蓄电池组（33）中；

所述蓄电池管理模块（34）和所述蓄电池组（33）电气相连，用于将蓄电池组（33）中的电能供给所述自动控制器（36）使用；

系统处于工作状态时，所述自动控制器根据所述第一流量传感器（6）传回的流量来控制所述变频风机（4）的频率和流量调节器（9）的开度；根据所述第三温度传感器（30）、第二流量传感器（31）测得的气体温度、流量值来控制所述三通调节阀（29）；当所述第二温度传感器（19）测得的温度值高于规定时，关闭所述第三电磁阀（21）、打开所述第二电磁阀（20）。