[发明专利]电动自行车的前照灯

说明书

本发明涉及一种电动自行车的前照灯。它解决了现有的技术问题。包括转动座，所述转动座通过周向定位结构与把手转向杆相套接，所述的转动座上连有两根相对称设置且位于灯罩内的拉杆体，所述的拉杆体一端与转动座相固连，所述的拉杆体的另一端与拉杆座相铰接并形成第一铰接点，所述的拉杆座上连有弹性伸缩杆，所述的弹性伸缩杆的另一端铰接有驱动座并形成第二铰接点，所述的驱动座一侧与灯座相连，所述的灯座上设有灯体，所述的灯座与固连在灯罩内的底座相连，且所述的灯座与底座相铰接并形成第三铰接点，所述的灯座和底座之间还设有且当灯座转动后能够驱动其转动至正向的复位结构。优点在于：照射半径大，安全性高。

技术领域

本发明属于电动车技术领域，尤其涉及一种电动自行车的前照灯。

背景技术

随着人们环保意识的增强，人们对于电动车的需求越来越高，在关键技术方面的突破和电动自行车的性能不断提升后，让电动自行车成为了摩托车和自行车的替代产品，而它的快捷、环保、方便和廉价，同时也激发了市场对于电动自行车的诉求。现有电动车的前照灯大多与电动车前盖板固定连接，只能照射行车方向的正前方，在电动车转向时无法同时转向，当通过转弯路段时，不能对转角的地方实现照射，车灯的照射半径小，大大影响了行车的安全性。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种使用LED透镜的电动车车头[申请号：201620508960.3]包括车头外壳、仪表盘、喇叭和车灯；所述仪表盘设置在车头外壳的顶部，所述喇叭设置在车头外壳上，所述车灯设置在车头外壳的前部，所述车灯包括灯壳、灯罩、透镜和光源板；所述灯壳用于镶嵌透镜并与车头外壳固定连接，所述灯罩设置在灯壳的前面并与车头外壳固定连接，所述透镜用于聚焦灯光并固定在灯壳内，所述光源板设置在灯壳的后方并与车头外壳固定连接。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：无法实现前照灯的转向，转向时照射半径小，安全性低。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种照射半径大，安全性高的电动自行车的前照灯。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本电动自行车的前照灯，包括转动座，所述转动座通过周向定位结构与把手转向杆相套接，所述的转动座上连有两根相对称设置且位于灯罩内的拉杆体，所述的拉杆体一端与转动座相固连，所述的拉杆体的另一端与拉杆座相铰接并形成第一铰接点，所述的拉杆座上连有弹性伸缩杆，所述的弹性伸缩杆的另一端铰接有驱动座并形成第二铰接点，所述的驱动座一侧与灯座相连，所述的灯座上设有灯体，所述的灯座与固连在灯罩内的底座相连，且所述的灯座与底座相铰接并形成第三铰接点，所述的灯座和底座之间还设有且当灯座转动后能够驱动其转动至正向的复位结构。车辆转向时，把手转向杆带动转动座同步转动，此时转动座上的两根拉杆体分别带动两侧的弹性伸缩杆运动，并且两侧的弹性伸缩杆的运动方向相反，弹性伸缩杆运动后带动驱动座产生周向偏移，由于灯座与底座为铰接，因此灯座同时产生周向偏移，实现灯座上的灯体的转向，增大了灯体在转弯时的照射半径，提高了车辆转向时的安全性，此外复位结构能够协助灯座回正，提高回正效率。

在上述的电动自行车的前照灯中，所述的拉杆体之间形成的夹角为钝角。设置为钝角相比锐角能够提高灯体的照射宽度，照射范围更大。

在上述的电动自行车的前照灯中，所述的周向定位结构包括设置在把手转向杆周向外侧的若干条形凸筋，所述的转动座的周向内侧设有若干与条形凸筋一一对应设置的条形定位槽，且所述的条形凸筋和条形定位槽一一嵌设。条形定位槽和条形凸筋能够实现把手转向杆和转动座转向时的同步转动，并且能够在不影响周向锁死的情况下实现高度调节。

在上述的电动自行车的前照灯中，所述的复位结构包括设置在底座和灯座之间的扭簧，且所述的扭簧分别作用于底座和灯座。

在上述的电动自行车的前照灯中，所述的弹性伸缩杆为气压杆或弹簧。