[发明专利]一种新手车辆的识别方法及终端有效
| 申请号: | 201711430814.9 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN108263306B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 廖律超;潘正祥;邹复民;王国乾;蒋新华;赖树坤;刘洁锐;林凤榕;方卫东;蔡祈钦;张涛 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60W50/00 |
| 代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
| 地址: | 350100 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新手 车辆 识别 方法 终端 | ||
本发明提供的一种新手车辆的识别方法及终端,包括步骤:获取包含不同车辆行驶过程的视频;分析所述视频,得出所述不同车辆的行车数据;根据所述不同车辆的行车数据,判断对应的车辆是否为新手车辆,若是,则发送预警信息至所述对应的车辆预设范围内的其他车辆,可实时准确的识别出新手车辆,并发送预警信息至其他车辆,降低了交通事故发生的概率和数量,减少了损失。
技术领域
本发明涉及智能识别技术领域,特别涉及一种新手车辆的识别方法及终端。
背景技术
随着我国经济的迅速发展,人民群众的收入水平不断提高,以及汽车价格的不断降低。我国私人汽车拥有量不断增加,1995年,私人汽车拥有量为249.96万辆,到2014年末,这个数字达到了12339.3万辆,增加了43倍还要多。
据前瞻产业研究院《中国汽车行业市场前瞻与投资分析报告》显示,2013年我国私人汽车拥有量首次突破1亿辆,2014年、2015年持续增长。至2015年末,我国私人汽车拥有量实现722767.87万辆,相比于2014年末同比增长了14.3%。
我国私家车总量达1.46亿辆,每百户家庭拥有36辆。成都、深圳、苏州等城市每百户家庭拥有私家车超过70辆。与2015年相比,私家车增加2208万辆,增长15.08%。
随着机动车保有量持续快速增长,机动车驾驶人数量也呈现迅猛增长趋势截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,其中汽车驾驶人超过3.1亿人,造成了开车的新手数量的快速增加,新手上路的情况也越来越多,由于新手车辆周围的其他车辆的驾驶员并不能提前知晓该车的驾驶员是否为新手,进而导致了交通事故发生的概率和数量的增加,如何提前提醒处于新手车辆周围的其他车辆,对可能发生的危险提前做好准备,从而与新手车辆保持较远的距离或降低车速等预防手段保证安全,减少损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种实时准确的新手车辆的识别方法及终端。
为了解决上述技术问题,本发明采用的一种技术方案为:
一种新手车辆的识别方法,包括步骤:
S1、获取包含不同车辆行驶过程的视频;
S2、分析所述视频,得出所述不同车辆的行车数据;
S3、根据所述不同车辆的行车数据,判断对应的车辆是否为新手车辆,若是,则发送预警信息至所述对应的车辆预设范围内的其他车辆。
为了解决上述技术问题,本发明采用的另一种技术方案为:
一种新手车辆的识别终端,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现以下步骤:
S1、获取包含不同车辆行驶过程的视频;
S2、分析所述视频,得出所述不同车辆的行车数据;
S3、根据所述不同车辆的行车数据,判断对应的车辆是否为新手车辆,若是,则发送预警信息至所述对应的车辆预设范围内的其他车辆。
本发明的有益效果在于:通过获取包含不同车辆行驶过程的视频;分析所述视频,得出所述不同车辆的行车数据;根据所述不同车辆的行车数据,判断对应的车辆是否为新手车辆,若是,则发送预警信息至所述对应的车辆预设范围内的其他车辆,可实时准确的识别出新手车辆,并发送预警信息至其他车辆,降低了交通事故发生的概率和数量,减少了损失。
附图说明
图1为本发明实施例的新手车辆识别方法的流程图;
图2为本发明实施例的新手车辆识别终端的结构示意图;
标号说明:
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