[发明专利]轮式拖拉机变速箱传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于拖拉机换档的变速装置，尤其是一种能大大增加换档级数且换挡平稳无冲击、操作简单舒适的拖拉机换档装置，属于农业机械技术领域。

背景技术

随着轮式拖拉机的作业项目和配套的农机具的日益增多，其综合利用的程度不断提高，对大型拖拉机（拖拉机功率:100马力＜N≤200马力）的需求也日益增加。大型拖拉机取代中型拖拉机（拖拉机功率:40马力＜N≤100马力）和小型拖拉机（拖拉机功率:N≤40马力）的速度明显加快，同时要求扩大拖拉机的速度范围，增加换档级数。

现有的轮式拖拉机变速箱传动装置采用12级前进+12级后退梭式换挡变速结构，这种结构的变速箱存在以下主要缺陷和不足：

换档级数只有24级，不能满足轮式拖拉机更加复杂的作业要求。操作过程中停车、起步和换档的劳动强度大，影响作业效率。同时对机具的冲击载荷大，故障率较高，难以满足大型轮式拖拉机的作业需求。

发明内容

本发明的目的提出一种轮式拖拉机变速箱传动装置，该装置合理配置密度大的换档级数，可实现农具的复式运动功能，满足用途广泛的轮式拖拉机作业要求。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种轮式拖拉机变速箱传动装置，包括第一变速箱体、第二变速箱体、第一变速箱体内的输入轴、第一轴和第二轴，输入轴一端伸进第一轴一端内，第一轴和第二轴平行设置，动力输入前段轴同轴设置在输入轴内，输入轴一端和第一轴一端、第二轴一端和输出轴一端分别通过滚针轴承相连；第一变速箱体纵向通过间隔设置的第一隔板和第二隔板分成依次相连的第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一变速箱体另一端与第二变速箱体一端固定连接；主变速机构设置在第二腔室内，副主变速机构设置在第三腔室内，爬行变速机构设置在第二变速箱体一端内；输入轴中部和第一轴一端分别通过对应的轴承支撑在第一隔板、第二隔板和第一变速箱体后端面板上，第二轴两端分别通过轴承支撑在第一变速箱体的两端上，输出轴另一端通过轴承支撑在第二变速箱体一端上；主变速机构包括顺次设置在第二腔室内输入轴上的倒档主动齿轮、四档主动齿轮、三档主动齿轮、二档主动齿轮和一档主动齿轮，顺次设置在第二轴上的倒档-四档被动双联齿轮、三档被动齿轮、二档被动齿轮和一档被动齿轮。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，副变速机构包括顺次设置在第三腔室内输入轴上的副变速双联齿轮、副变速中低档主动齿轮和副变速中档主动齿轮，顺次设置在输出轴上的副变速低档被动齿轮、副变速中低档被动齿轮和副变速中档被动齿轮。

进一步的，爬行变速机构包括设置在动力输入前段轴上的爬行档双联齿轮，顺次设置在输出轴端头上的爬行档直接齿轮、与输出轴端头相邻的小圆锥齿轮轴一端上的爬行档被动齿轮，动力输入前段轴与小圆锥齿轮轴平行设置。

进一步的，逆行同步器设置在倒档主动齿轮和四档主动齿轮之间：主变速同步器分别设置在倒档-四档被动双联齿轮和三档被动齿轮之间，以及二档被动齿轮和一档被动齿之间。

进一步的，啮合齿套机构分别设置在高低档啮合齿座和副变速低档被动齿轮之间，副变速中低档被动齿轮和副变速中档被动齿轮之间，以及爬行档直接齿轮和爬行档被动齿轮之间。

本发明将轮式拖拉机变速箱传动装置的换档级数从24个档级增至前进三档、后退三档共64个档级，档位配置合理且密度大，各档不同的传动比能较好与所要求的行驶速度匹配，较好地满足了复杂环境下对大中型轮式拖拉机不同速度变换的需求。主、副变速机构和爬行变速机构的换挡元件分别采用同步器和啮合套，能无冲击进入啮合或脱开，换挡轻便，啮合的换挡齿面磨损较小，传动平稳。本发明在满足纵向稳定性和零部件合理布置的前提下，减小了轴距，提高了操纵的机动性，用途广泛，能较好的满足更加复杂的作业要求，从而实现了农具复式运动。本发明具有良好人机工程性能，操作舒适，降低了劳动强度，提高生产作业效率。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本发明的结构图；

图2是本发明前进低四档-爬行直接档的传动路线图；

图3是本发明倒档低四档-爬行档的传动路线图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。