[发明专利]一种新型自行车脚踏装置在审

专利信息
申请号: 201711428292.9 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN109955964A 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 曹治勇 申请(专利权)人: 天津市燕成工贸有限公司
主分类号: B62J25/00 分类号: B62J25/00;B62J6/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301712 天津市武*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 抽拉板 防护垫 挡板 装配 新型自行车 脚踏装置 左侧位置 螺栓 后方车辆 上侧端面 下侧位置 加强筋 脚踏板 警示灯 限位块 限位凸 凹弧 脚部 空腔 位块 闪烁
【说明书】:

发明创造提供一种新型自行车脚踏装置,主体的左侧位置安装有挡板,挡板的下侧位置通过螺栓与主体装配在一起,挡板的右侧端面上开设有凹弧,主体的上侧端面分布有防护垫,主体的内部为空腔,主体的内部装配有抽拉板,抽拉板的左侧位置装配有限位块,通过添加抽拉板来增加使用者脚部与主体之间的接触面积,该设计有效的解决了传统脚踏板无法满足不同人的需要,另外位于抽拉板内部的加强筋则起到了加强抽拉板整体强度的目的,而抽拉板左侧的限位块则起到了限制抽拉板位置的目的,另外位于主体上的防护垫则起到了增加摩擦力的作用,另外防护垫通过限位凸球进行固定则便于在防护垫损坏后进行更换,而警示灯通过闪烁的方式达到提醒后方车辆的目的。

技术领域

本发明创造是一种新型自行车脚踏装置,属于自行车设备领域。

背景技术

现有技术中,每骑车上学或办事,将自行车停放在公共停车场上,车与车之间的间距及小,找个宽的地方又浪费空间,工作人员又要不停排列,实在麻烦,而且如此紧密排列,取车又成为难题,踏板有时相互制约,或与别的自行车车轮站架卡在一起,造成很多不必要的麻烦,并且传统的自行车在夜间行驶时存在不安全的问题,所以需要一种新的设备来解决上述问题。

发明创造内容

针对现有技术存在的不足,本发明创造目的是提供一种新型自行车脚踏装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明创造使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。

为了实现上述目的,本发明创造是通过如下的技术方案来实现:一种新型自行车脚踏装置,包括挡板、防护垫、抽拉板、主体、空腔、限位块、加强筋以及警示灯,所述主体为立方体板状结构,所述主体的左侧位置安装有挡板,所述挡板的下侧位置通过螺栓与主体装配在一起,所述挡板的右侧端面上开设有凹弧,所述主体的上侧端面分布有防护垫,所述主体的内部为空腔,所述主体的内部装配有抽拉板,所述抽拉板的左侧位置装配有限位块,所述抽拉板内部装配有加强筋,所述加强筋设置有多个且多个加强筋相互平行进行布置,所述抽拉板的右侧端面上安装有警示灯,分布在抽拉板右侧端面的警示灯设置有多个且多个警示灯之间等距进行布置。

进一步地,所述防护垫的下侧端面上分布有限位凸球,所述限位凸球的与主体上端面上凹槽啮合在一起,所述防护垫的上侧端面上分布有防滑纹,所述防滑纹是一种波浪状的曲面结构。

进一步地,所述加强筋为横截面呈正三角形的棱柱结构。

进一步地,所述抽拉板的内部的内部装配有蓄电池,所述蓄电池与警示灯连接在一起,所述开关安装在抽拉板的右侧端面的中间位置,所述开关连接在电池与警示灯之间的位置。

本发明创造的有益效果:本发明创造的一种新型自行车脚踏装置,通过添加抽拉板来增加使用者脚部与主体之间的接触面积,该设计有效的解决了传统脚踏板无法满足不同人的需要,另外位于抽拉板内部的加强筋则起到了加强抽拉板整体强度的目的,而抽拉板左侧的限位块则起到了限制抽拉板位置的目的,另外位于主体上的防护垫则起到了增加摩擦力的作用,另外防护垫通过限位凸球进行固定则便于在防护垫损坏后进行更换,而警示灯通过闪烁的方式达到提醒后方车辆的目的,本发明创造使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明创造一种新型自行车脚踏装置的结构示意图;

图2为本发明创造一种新型自行车脚踏装置的剖面结构示意图;

图中:1-挡板、2-防护垫、3-抽拉板、4-主体、5-空腔、6-限位块、7-加强筋、8-警示灯。

具体实施方式

为使本发明创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明创造。

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