[发明专利]一种电池系统热管理方法及装置有效
申请号: | 201711427877.9 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN109962316B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 王萌;张超华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/63 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 马铁良 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 系统 管理 方法 装置 | ||
本发明提出了一种电池系统热管理方法及装置,其中,方法包括:该方法通过控制需要进行热操作的电池包对应风扇的工作状态,获取电池系统中若干电池串的状态信息,其中所述状态信息包括每个电池串的温度信息;根据所述电池串的温度信息,生成热操作指令;根据所述热操作指令,控制与电池串对应的降温器件对电池串中的电池包进行降温。一方面,达到降温器件控制的最优化,实现降温器件寿命的最大化利用;另一方面,无需若干个降温器件同时开启,不会因产生较大瞬时冲击电流而影响电池系统工作的稳定性。
技术领域
本发明属于轨道能馈系统电池管理技术领域,尤其涉及一种电池系统热管理方法及装置。
背景技术
随着市场对轨道能馈系统中储能集装箱容量需求的增加,储能集装箱中需要进行散热的电池包越来越多,然而由于储能集装箱中电池包布局不同,散热条件也不尽相同,现有技术通常对若干个风扇进行集体控制,即控制若干个风扇同时开启/关闭,一方面,无法达到风扇控制的最优化,换言之,无法实现风扇寿命的最大化利用;另一方面,若干个风扇同时开启,会产生瞬时较大的冲击电流,容易引起储能集装箱中的开关电源保护动作,造成开关电源不再向风扇供电的情况发生,影响了储能集装箱中电池系统工作的稳定性。
因此,现有储能集装箱中电池系统的热管理技术需要进行改进。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提出一种电池系统热管理方法,通过控制与电池串对应的降温器件对需要进行热操作的电池包进行降温,提高每个所述电池包的温度一致性,从而实现降温器件控制的最优化,最大化利用降温器件寿命;同时若干个降温器件无需同时开启,不会产生较大的瞬时冲击电流,储能集装箱中的开关电源保护也不会动作,保证了储能集装箱中电池系统工作的稳定性。
本发明的第二个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
本发明的第三个目的在于提出一种电池系统热管理装置。
本发明的第四个目的在于提出一种电池系统。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种电池系统热管理方法,包括:
获取电池系统中若干电池串的状态信息,其中所述状态信息包括每个电池串的温度信息;
根据所述电池串的温度信息,生成热操作指令;
根据所述热操作指令,控制与电池串对应的降温器件对电池串中的电池包进行降温。
本发明实施例的电池系统热管理控制方法,通过获取电池系统中若干电池串的状态信息,其中所述状态信息包括每个电池串的温度信息;根据所述电池串的温度信息,生成热操作指令;根据所述热操作指令,控制与电池串对应的降温器件对电池串中的电池包进行降温,提高每个所述电池包的温度一致性。本实施例中,通过控制与电池串对应的降温器件对需要进行热操作的电池包进行降温,提高每个所述电池包的温度一致性,从而实现降温器件控制的最优化,最大化利用降温器件寿命,同时若干个降温器件无需同时开启,不会产生较大的瞬时冲击电流,储能集装箱中的开关电源保护也不会动作,保证了储能集装箱中电池系统工作的稳定性;此外,实现了对每个电池包的热量进行均衡管理,提高了每个电池包的温度一致性,进而提高了电池包的寿命和性能。
为达上述目的,本发明第二方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明第一方面实施例所述的电池系统热管理方法。
根据本发明实施例的非临时性计算机可读存储介质,通过执行其存储的计算机程序,能够达到降温器件控制的最优化,实现降温器件寿命的最大化利用,且无需同时开启若干个降温器件,不会产生较大的瞬时冲击电流,储能集装箱中的开关电源保护也不会动作,保证了储能集装箱中电池系统工作的稳定性。
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