[发明专利]一种汽车空调用压缩机精准注油方法

说明书

本发明公开了一种汽车空调用压缩机精准注油方法，包括根据标准数值，向压缩机注入目标量的冷冻油，所述目标量为标准数值；获取压缩机的第一重量数据；对注油后的压缩机进行模拟工况下的性能测试；获取完成性能测试的压缩机的第二重量数据；根据第一重量数据和第二重量数据，得到重量差值；根据所述重量差值，向压缩机注入补充量的冷冻油，所述补充量为重量差值。本发明通过称重设备、扫码设备、数据处理设备获取不同压缩机在性能测试系统中残留的冷冻油的实际情况而补充注油，使出厂的压缩机精准满足注油标准，提高压缩机性能，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及压缩机领域，特别涉及一种汽车空调用压缩机精准注油方法。

背景技术

汽车空调用压缩机是汽车空调系统的一个重要部件，它的作用是将蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂，并将其送入冷凝器。目前汽车空调压缩机分为电动压缩机和传统压缩机两种。电动压缩机主要用于新能源汽车上面，采用电动机驱动、用于压缩汽车的空调系统中制冷剂蒸汽的容积式压缩机，它包括电动压缩机本体部分和驱动控制器部分。传统的压缩机主要用于燃油汽车上面，一般采用斜盘式、摆盘式和变排量压缩机。

无论是哪一种形式的压缩机，在装配完成后都需要加注定量的冷冻油，冷冻油为用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，目前汽车空调用压缩机一般采用聚醚类油(PAG)作为冷冻油。

加注了符合标准的定量冷冻油之后，还需要对压缩机进行模拟工况的性能测试，但是在性能测试过程中，会有部分冷冻油残留在测试系统中，使得完成性能测试的压缩机内的冷冻油较测试前变少。现有技术中，在性能测试通过以后不再进行二次加注，导致压缩机的实际存油量不符合标准，增加了压缩机的负荷，长时间运行可能导致压缩机烧蚀；压缩机的冷冻油也不能加注过量，否则会影响蒸发器的热交换能力，导致空调制冷不良。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明提供了一种汽车空调用压缩机精准注油方法，使压缩机出厂时既完成性能测试又满足注油标准，所述技术方案如下：

本发明提供了一种汽车空调用压缩机精准注油方法，所述注油方法包括：

根据标准数值，向压缩机注入目标量的冷冻油，所述目标量为标准数值；

获取压缩机的第一重量数据；

对注油后的压缩机进行模拟工况下的性能测试；

获取完成性能测试的压缩机的第二重量数据；

根据第一重量数据和第二重量数据，得到重量差值；

根据所述重量差值，向压缩机注入补充量的冷冻油，所述补充量为重量差值。

进一步地，所述对注油后的压缩机进行模拟工况下的性能测试之前还包括：为所述压缩机设置条码，通过扫描所述条码，将所述条码关联所述第一重量数据；

所述获取完成性能测试后的压缩机的第二重量数据之后还包括：

扫描所述压缩机的条码，获取与之关联的第一重量数据。

进一步地，所述压缩机的数量为多个，所述方法还包括：将不同压缩机的条码与对应关联的第一重量数据进行存储。

进一步地，通过气动泵将油罐内的冷冻油注入所述压缩机。

进一步地，在气动泵与压缩机之间的油路上还设置有定量加注机。

进一步地，通过电子秤对所述压缩机进行称重，得到第一重量数据和第二重量数据，所述电子秤还用于将重量数据发送至服务器，所述服务器与所述定量加注机电连接。

进一步地，所述气动泵上设置有直接连接服务器的接口。

进一步地，所述定量加注机上设有加注参数设置面板。