[发明专利]和道路融为一体的窨井盖

说明书

一种和道路融为一体的窨井盖，属于道路建设和窨井盖新技术领域。井圈1固定在路面地基上；井圈1、井盖2上面复盖和路面一样的沥青8等；井盖2和井圈1紧密配合，并由固定螺钉4紧密固定在一起，螺钉上有防护塞5。井圈1内周有锥形隔离圈3.1；井盖2外周有锥形隔离圈3.2，它们既紧密配合，又方便分离。道路上的窨井盖，像路面上的补丁，影响市容。更严重的是坑洼现象十分普遍，影响车辆的通行。针对这个情况，本发明作了上述改进，使井圈和路基、圈盖面和路面、井盖和井圈融为一体等，有效解决了过去的问题，消除了补丁现象，提高了车辆通过时的舒适性和安全性，又能保证井盖开闭自如，方便检修。

技术领域

一种和道路融为一体的窨井盖，属于道路建设和窨井盖新技术领域，是一种窨井盖的新结构和新方法。这种窨井盖和道路融为一体，不仅消除了路面的补丁现象，更重要的是解决了道路井圈盖处坑洼等问题，大幅度提高车辆通过时的舒适性和安全性。

背景技术

现在道路上的窨井盖，不仅造成路面上有补丁现象，影响市容，更重要的是高低不平，坑坑洼洼的现象十分普遍，严重影响了车辆通过时的舒适性和安全性；暴雨冲走井盖造成人身伤亡的事例，也时有发生，发明人也曾骑车因此原因摔倒过。造成路面井圈盖这些问题的原因很多，有材料质量问题，施工质量问题等等。但即使上述问题解决了，还会有两个根本原因难以解决：一是窨井和路基沉降不相同；二是由于路面和井圈盖材质、结构不同，对车辆通过时产生的作用也不相同。国内有些厂生产的隐形窨井盖，主要在井盖上复盖上和路面一样的路面砖等，对消除路面补丁现象有帮助，但对克服坑洼等缺陷无作用。境外有将井圈盖深埋在沥青下的做法，缺点是检修打开井盖时，要挖掉上面的沥青，然后又要复盖沥青，比较麻烦。

发明内容

一种和道路融为一体的窨井盖，如图1，有井圈1，有井盖2，有固定螺钉4，有固定螺钉4上面的保护塞5；有窨井6；强化地基7；路面沥青8。如图2，有井圈1内周边有锥形隔离圈3.1，过渡层3.10；中间有固定螺孔4.1，底部有带护边的脚板1.1。如图3，有井盖 2外周边有锥形隔离圈3.2，过渡层3.20；中间有拉杆螺孔4.2。

本发明的窨井盖，主要特征有三个：第一将井圈和路基融为一体一一井圈固定在路基上，能克服了原来因井圈固定在窨井上，造成与路基沉降不同的问题；第二将圈盖面和路面融为一体一一在井圈井盖上复盖与路面一样的沥青等，这样不仅消除了补丁现象，更能克服路面沥青与井圈井盖因材质和结构不同产生的问题，增加车辆通过时的舒适性。第三将井盖和井圈融为一体一一井盖和井圈紧密配合，并用螺钉拧紧固定，能有效克服因井盖松动产生的一系列缺陷，更能防止暴雨冲走井盖产生的各种悲剧。此外，本发明的固定螺钉4上面有保护塞5，作用是保护拧螺钉4用的孔道。本发明的锥形隔离圈的作用是让井盖和井圈既能容易地紧密配合、又能容易地方便分离，同时能保护井圈井盖易损边缘。隔离圈边上的过渡层的作用是，形成不易损坏且易更换的边缘层，并且使井圈盖的边缘与路面、井盖里边的沥青层等柔和过渡。隔离圈和过渡层形成边缘易换件，损坏时只要更换这一部分，使对井圈盖处的维修变得简单。这样的井盖还能灵活开闭，保证日常检修。

附图说明

图1是井圈、盖装在一起，并安放在路面地基上的简图，上面是井圈、盖的主剖视图，下面是府视图。从图1可以看清楚井圈、井盖的主要结构和安装方法。图2和图3分别是井圈和井盖的单独图纸，从中可以看清楚它们上面有的一些细小结构。

具体实施方式

制作井圈、盖时，可用混凝土等材料制作井圈1和井盖2，用塑料等材料制作隔离圈3.1 和3.2。井圈1装好隔离圈3.1，可再在金属模具帮助下，在井圈1的隔离圈3.1外周，先浇注好过渡层3.10；井盖2装好隔离圈3.2，可再在金属模具帮助下，在井盖2的隔离圈3.2 内周浇注好同样的过渡层3.20；把井盖2放入井圈1中，用螺钉4穿过较大的井盖拉杆螺孔，进入井圈固定螺孔后拧紧固定，再在螺钉4上面装上保护塞5，最后在井盖上浇注好沥青。当然，如果产品质量要求不高，可以不做过渡层3.10和3.20。如果整体运输有困难，可到工地后再将井盖装入井圈内。