[发明专利]一种新型气缸套

说明书

本发明提供了一种新型气缸套，包括套在气缸体外侧的水冷套，所述水冷套包括内壳、外壳以及所述内壳和所述外壳围成的水腔，所述水腔沿所述气缸体的延伸方向循环设置，所述水腔两端分别设置有入水口和出水口，所述水腔截面为开口朝向所述气缸体一侧的半圆形，所述水腔弧形表面上设置有吸热纤维，能够降低气缸在使用时的温度，冷却均匀，保证气缸的工作稳定。

技术领域

本发明涉及一种新型气缸套。

背景技术

在现有技术中完全靠空气流动来使气缸冷却，冷却效果不好，加热主体在工作时，气缸缸体的温度仍然很高，容易烧坏与缸体接触的橡胶密封圈，造成气缸漏气，影响气缸工作的温度性。水冷气缸内的冷却水在循环过程中，流道内的冷却水沿流道运动，不同水层的温度差异较大，一方面降低了冷却效果，另一方面增加了流速与用水流量。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型气缸套，能够降低气缸在使用时的温度，冷却均匀，保证气缸的工作稳定。

为了达到该目的，本发明采用如下技术方案：

一种新型气缸套，其特征在于：包括套在气缸体外侧的水冷套，所述水冷套包括内壳、外壳以及所述内壳和所述外壳围成的水腔，所述水腔沿所述气缸体的延伸方向循环设置，所述水腔两端分别设置有入水口和出水口，所述水腔截面为开口朝向所述气缸体一侧的半圆形，所述水腔弧形表面上设置有吸热纤维。

由此，吸热纤维与水腔内的冷却水相互作用，在吸热纤维变形的同时改变冷却水的流向。

作为一种优选，所述内壳与所述外壳过盈配合连接，所述内壳与所述外壳连接处设置有隔水层。

作为一种优选，位于所述内壳上的所述水腔内侧表面热喷涂设置有抗穴蚀涂层。

由此，减小水腔表面的平面区域与弧形区域夹角处的穴蚀作用。

作为一种优选，所述水腔的螺旋角为15°。

作为一种优选，所述吸热纤维均匀设置在所述水箱弧形表面上。

作为一种优选，所述吸热纤维为聚酯纤维。

作为一种优选，所述外壳的材料为铝合金。

综上，本发明具有以下优点：在气缸缸体上加装了冷却水路，使得气缸缸体的高温被循环冷却水快速冷却，吸热纤维在减缓冷却水流速的同时将热量传递到外壳表面，提高了冷却效果，保证与气缸缸体始终在低温下工作，气缸的工作状态稳定。

附图说明

图1是本发明的结构剖视图。

图中的标号如下：

1．气缸体，2．水冷套，21．内壳，22．外壳，23．水腔，3．入水口，4．出水口，5．吸热纤维。

具体实施方式

下面结合附图中实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，该新型气缸套包括套在气缸体1外侧的水冷套2，水冷套2包括内壳21、外壳22以及内壳21和外壳22围成的水腔23，水腔23沿气缸体1的延伸方向循环设置，水腔23两端分别设置有入水口3和出水口4，水腔23截面为开口朝向气缸体1一侧的半圆形，水腔23弧形表面上设置有吸热纤维5。吸热纤维5与水腔23内的冷却水相互作用，在吸热纤维5变形的同时改变冷却水的流向，促进水腔23表面的平面区域与弧形区域夹角处的液体流动。冷却水在螺旋形水腔23内的流动速度快，在离心力的作用下冷却水产生向远离气缸体1的趋势，使得靠近气缸体1一侧区域与吸热纤维5一侧区域的冷却水混合，利于沿垂直于气缸体1径向方向的冷却水混合，减小靠近气缸体1一侧的冷却水温度。