[发明专利]一种减震器油缸底盖压装装置

权利要求书

1.一种减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：包括连接块（1）、调整块（2）、定位块（3）、支撑芯轴（4）、定位芯轴（5）和顶头（6），所述连接块（1）上设置螺栓孔（101），所述连接块（1）的一端（102）与所述支撑芯轴（4）连接，所述调整块（2）套设在所述支撑芯轴（4）的外部，所述调整块（2）的一侧开口（201），并通过调整螺钉（202）锁紧，所述调整块（2）的另一侧设置朝向所述开口（201）的调节槽（203），所述定位块（3）套设在所述支撑芯轴（4）的外部，并与所述调整块（2）的一面贴合，所述支撑芯轴（4）与所述定位芯轴（5）通过锁紧螺钉（7）连接，所述定位芯轴（5）的一端设置深孔（501），所述深孔（501）内设置顶紧弹簧（8），所述顶头（6）通过所述深孔（501）与所述顶紧弹簧（8）连接，所述定位芯轴（5）靠近所述顶头（6）的一端沿周侧开设若干个通孔（502），并在连接所述若干个通孔（502）的外侧壁（503）上开设若干条凹槽一（504），所述若干条凹槽一（504）的中心与所述定位芯轴（5）的轴心在一条直线上，所述若干个通孔（502）内分别设置胀块（9），所述胀块（9）的外侧面（901）设置若干条凹槽二（902），所述若干条凹槽一（504）与所述若干条凹槽二（902）一一对应连通形成若干条连续凹槽，所述若干条连续凹槽内分别嵌设拉伸弹簧（10），所述胀块（9）的内侧面与所述顶头（6）的外形相匹配。

2.如权利要求1所述的减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：所述连接块（1）的一端（102）与所述支撑芯轴（4）之间为间隙配合，且所述间隙配合的长度至少是所述连接块（1）的一端（102）直径的2.5倍。

3.如权利要求1所述的减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：所述调节槽（203）的横截面呈弧状腰形，且与所述调整块（2）的中心孔连通。

4.如权利要求1所述的减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：所述支撑芯轴（4）与所述定位芯轴（5）之间为间隙配合。

5.如权利要求1所述的减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：所述通孔（502）为3~4个，且均匀开设在所述定位芯轴（5）靠近所述顶头（6）的一端周侧。

6.如权利要求1所述的减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：所述连续凹槽为2条以上。

7.如权利要求1所述的减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：所述顶头（6）由顶柱（601）和顶盖（602）组成，所述顶柱（601）由小径段（603）、过渡段（605）和大径段（604）三段组成，所述顶柱（601）的小径段（603）的直径小于或等于所述顶紧弹簧（8）的内直径，所述顶柱（601）的大径段（604）的直径与所述深孔（501）的内径一致。

8.如权利要求7所述的减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：所述顶柱（601）的小径段（603）上设置凸块（606），所述凸块（606）的直径与所述深孔（501）的内径一致，且大于所述顶紧弹簧（8）的外直径。

9.如权利要求1~8任一项所述的减震器油缸底盖压装装置，其特征在于：所述调整块（2）上设置备用孔（11）。