[发明专利]一种新能源汽车移动服务系统在审
申请号: | 201711421819.5 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108174345A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 梅锦初 | 申请(专利权)人: | 中山市小榄企业服务有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W8/26;G07F15/00 |
代理公司: | 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 | 代理人: | 杨瑞 |
地址: | 528415 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源汽车 身份识别模块 信息统计模块 移动服务系统 查询模块 车辆充电 充电设施 智能主机 状态模块 车辆故障信息 电池剩余电量 车辆电池 充电效率 导航服务 电动汽车 服务系统 充电桩 剩余量 空闲 查询 | ||
本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车移动服务系统,该服务系统由智能主机、充电设施查询模块、车辆充电状态模块、身份识别模块以及信息统计模块组成,所述智能主机分别与充电设施查询模块、车辆充电状态模块、身份识别模块以及信息统计模块相连,本发明能够实时的对车辆故障信息、电池剩余电量以及预计充满时间、车辆的位置信息进行查询,并在车辆电池剩余量不足时提供空闲充电桩的导航服务,具有安全性高、操作方便的特点,能够提高电动汽车的充电效率。
技术领域
本发明公开了一种新能源汽车移动服务系统,具体为新能源汽车技术领域。
背景技术
因新能源汽车本身的特性,充电1h的续航里程不大于300km。随着新能源汽车的推广,各地的限牌政策,目前新能源汽车的保有量越来越多,而且与新能源汽车配套的服务充电站也在不断的建设中,但是因车辆的充电时间较长,远远不能满足目前车辆的需求,车辆数量越来越多,汽车的充电问题越来越凸显。新能源汽车在行驶过程中往往无法预知下一个充电点的位置信息,有时获得充电点后发现充电位置已满,导致驾驶员需要等待,极大的影响了驾驶员的出行时间规划。为此,我们提出了一种新能源汽车移动服务系统投入使用,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车移动服务系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车移动服务系统,该服务系统由智能主机、充电设施查询模块、车辆充电状态模块、身份识别模块以及信息统计模块组成,所述智能主机分别与充电设施查询模块、车辆充电状态模块、身份识别模块以及信息统计模块相连;
所述智能主机用于分析车辆充电状态、存储充电设施的地理位置,其内置数据输入/输出端口,并通过无线传输模块与所述手机APP进行通信;
所述充电设施查询模块查询车辆充电设施的位置以及状态,并对有充电需求的用户提供充电导引,为电动车用户快速预约空闲的充电桩;
所述车辆充电状态模块用于通过所述手机APP查询电动车电池状态,对正在充电的车辆掌握充电信息,并在充电结束后回传充电结束信息至所述手机APP中;
所述身份识别模块将用户ID识别号存储在电卡内,通过所述智能主机将ID卡识别号与车辆信息绑定;
所述信息统计模块用于查询车辆历史充电记录、车辆行驶里程、车辆电池信息统计。
优选的,所述智能主机安装在驾驶室内的仪表盘上,由显示装置和语音通话装置组成,并内置人机交互系统。
优选的,所述显示装置为高清液晶显示屏,所述语音通话装置为免提式或蓝牙耳机通话。
优选的,所述车辆的充电信息包括车辆剩余电量、充电功率以及预计电池充满时间。
优选的,所述车辆信息包括车辆位置、导航地图与语音接收、车辆故障信息以及车辆被盗信息。
优选的,所述无线传输模块为3G无线通信或蓝牙无线通信或GPRS无线通信。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明能够实时的对车辆故障信息、电池剩余电量以及预计充满时间、车辆的位置信息进行查询,并在车辆电池剩余量不足时提供空闲充电桩的导航服务,具有安全性高、操作方便的特点,能够提高电动汽车的充电效率。
附图说明
图1为本发明系统原理框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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