[发明专利]一种安全停层电梯在审
申请号: | 201711420488.3 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108046068A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 温海峰;吴伟国;吴亚琴 | 申请(专利权)人: | 大众电梯有限公司 |
主分类号: | B66B1/06 | 分类号: | B66B1/06;B66B1/36 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 电梯 | ||
一种安全停层电梯,涉及电梯制造领域,包括井道、轿厢、钢丝绳、对重和曳引机,其中,在所述井道的内壁上有韧性扣厢部,在所述轿厢的外壁面上有扣贴部,所述韧性扣厢部包括伸缩块和限块轨道,所述伸缩块包括连接部、滑压侧面和扣厢面,所述扣贴部包括贴斜面和扣弧面,所述贴斜面为自所述轿厢的侧壁表面向内并相向延展的倾斜平面,所述扣弧面为自所述贴斜面的末端相向凹陷的弧形凹面,所述扣厢面与所述扣弧面位于同一水平面,本发明通过上述技术方案,通过在井道边缘设置卡扣部位来保证轿厢停靠位置的准确,并防止停靠准确的轿厢发生晃动。
技术领域
本发明涉及电梯制造领域,具体涉及一种安全停层电梯。
背景技术
曳引电梯作为人们的隔层代步器械,普遍使用在大型商厦、办公楼等区域,然而很多时候当大量乘客踏步进入轿厢时,曳引电梯会受到较大的载重,并因轿厢内部重物不稳定运动造成突然性超重等情况会导致轿厢在停靠楼层时距离准确的水平位置有些许偏差,亦或是导致轿厢在竖直方向上发生意外移动,造成轿厢运行时的不稳定,此时对于位于楼层平台上准备进入轿厢的乘客也有安全隐患,即轿厢内地板与楼层平台面产生竖向高度差,不易于乘客进入轿厢内,因此,对轿厢运行到楼层平台停靠时进行稳固就变得尤为重要。
发明内容
本发明的目的是提供一种安全停层电梯,通过在井道边缘设置卡扣部位来保证轿厢停靠位置的准确,并防止停靠准确的轿厢发生晃动。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种安全停层电梯,包括井道、轿厢、钢丝绳、对重和曳引机,其中,在所述井道的内壁上有韧性扣厢部,在所述轿厢的外壁面上有扣贴部,所述韧性扣厢部包括伸缩块和限块轨道,所述限块轨道为垂直所述井道的内壁向外延伸的水平面板,所述伸缩块包括连接部、滑压侧面和扣厢面,所述连接部为长方体形竖直块板,所述滑压侧面为自所述连接部远离所述井道一侧的竖直壁面上、下边缘处向所述轿厢一侧延伸并逐渐相向靠近的倾斜平面,所述扣厢面为自两侧的所述滑压侧面的末端相向延伸并向所述轿厢一侧凸出的弧形面,所述扣贴部包括贴斜面和扣弧面,所述贴斜面为自所述所述轿厢的侧壁表面向内并相向延展的倾斜平面,所述扣弧面为自所述贴斜面的末端相向凹陷的弧形凹面,所述扣厢面与所述扣弧面位于同一水平面。
所述轿厢在井道里运行并在各楼层停靠时,可以通过所述轿厢外壁面的所述扣贴部与所述扣厢面相“嵌合”实现稳定、准确的停靠,并防止因乘客或者其他物体在进入所述轿厢内部的过程中使得所述轿厢发生晃动,当所述轿厢通过曳引机驱动而上下运行到指定楼层时,首先会通过轿厢的外壁面的上、下边缘处挤压所述伸缩块的所述滑压侧面,当所述滑压侧面受到向上或者向下的作用力时,所述伸缩块就会压缩弹簧并向井道一侧移动,直至所述扣厢面与所述轿厢的外壁面接触滑动,当所述轿厢逐渐运行到停靠楼层时,所述扣厢面会逐渐接近所述扣贴部,最终通过所述贴斜面划入所述扣弧面中,所述滑压侧面与所述贴斜面贴合,所述扣厢面与所述扣弧面贴合,起到稳定所述轿厢的作用,若所述轿厢与准确停靠位置在竖直方向上具有偏差,也可以通过所述扣厢面挤压所述贴斜面进入所述扣弧面来对所述轿厢的竖直位置进行微调,当所述轿厢从停止到启动运行时,所述贴斜面挤压所述滑压侧面来使得所述连接部退回所述限块轨道中,最后所述扣厢面和所述扣弧面脱离,所述扣厢面在所述轿厢的外壁面上划出。
作为本发明的优选,还包括相扣部,所述相扣部包括侧面凸起部和互扣凸起部,所述侧面凸起部为垂直所述滑压侧面向外凸起的圆弧面,所述互扣凸起部为垂直所述贴斜面向外凸起的圆弧面。
所述相扣部可以通过“过盈配合”来进一步限制所述轿厢在停靠时的稳定性和准确性,当上、下两侧的所述侧面凸起部从所述互扣凸起部的外侧挤压进入所述互扣凸起部靠近所述扣弧面一侧时,所述相扣部完成配合,圆弧形的表面也有利于过盈配合的实现。
作为本发明的优选,所述韧性扣厢部还包括防止所述伸缩块意外滑出的防脱部。
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