[发明专利]一种用于检测电池卷芯是否短路的方法在审
| 申请号: | 201711418585.9 | 申请日: | 2017-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN108196155A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 王志忠;娄忠良;温转萍 | 申请(专利权)人: | 桑德集团有限公司;桑顿新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
| 代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 姚金金 |
| 地址: | 西藏自治区林芝市巴宜区*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池卷芯 内阻 短路 卷芯 检测 测试电压 检测电池 加热 锂离子电池生产 检测技术领域 短路测试仪 锂离子电池 不良因素 常温测试 电弧击穿 加热步骤 判断步骤 微短路 隔膜 剔除 报废 测试 生产 | ||
本发明涉及锂离子电池检测技术领域,尤其涉及一种用于检测电池卷芯是否短路的方法,包括以下步骤:加热步骤:加热待测电池卷芯至85‑100℃;检测步骤:连接加热后的所述电池卷芯与短路测试仪,测试电压设定为小于200V,检测所述电池卷芯的内阻;判断步骤:若检测内阻大于等于电池卷芯的正常内阻,则电池卷芯未短路,若检测内阻小于电池卷芯的正常内阻,则电池卷芯短路或微短路。由于测试时使用的测试电压小于常温测试时的电压,电压较低,规避了隔膜在高压下容易被电弧击穿的风险,不会引起无谓的生产报废,同时能够将存在不良因素的卷芯剔除,提高了锂离子电池生产和使用过程的安全性。
技术领域
本发明涉及锂离子电池检测技术领域,尤其涉及一种用于检测电池卷芯是否短路的方法。
背景技术
随着新能源产业的快速发展,作为新能源产业重要组成部分的锂离子电池生产也随之水涨船高,锂离子电池的生产过程对锂离子电池最终的一致性和安全性能有着决定性的影响。其中直接关系到锂离子电池安全性的短路风险更是生产检测过程中的重中之重,锂离子电池的短路风险直接决定着所生产产品的价值,甚至直接决定了一家企业是否能够生存。
现有的锂离子电池生产过程中短路测试是常温在热压整形后或者在热压整形过程中对卷芯进行测短路,通过加载高压使得电池卷芯中存在的颗粒、毛刺等不良因素刺穿隔膜,短路测试仪由此检测出电池卷芯短路,以剔除存在颗粒、毛刺等有短路风险的电芯,使之无法流入下工序。常温测试时所用电压为200V或者300V,采用如此高的电压测试卷芯是否短路存在一个不可忽视的风险,原本在正常条件下不会被电弧击穿的隔膜会被高电压击穿,导致无谓的生产报废。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是解决现有技术中锂离子电池生产过程中卷芯短路测试采用较高的电压容易导致正常条件下不会被电弧击穿的隔膜被高压击穿,导致正常卷芯报废的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种用于检测电池卷芯是否短路的方法,包括以下步骤:
加热步骤:加热待测电池卷芯至85-100℃;
检测步骤:连接加热后的所述电池卷芯与短路测试仪,测试电压设定为小于200V,检测所述电池卷芯的内阻;
判断步骤:若检测内阻大于等于所述电池卷芯的正常内阻,则所述电池卷芯未短路,若检测内阻小于所述电池卷芯的正常内阻,则所述电池卷芯短路或微短路。
根据本发明,所述测试电压小于所述电池卷芯的工作电压。
根据本发明,所述测试电压为100~150V。
根据本发明,在所述加热步骤中通过温度传感器检测所述电池卷芯的温度。
根据本发明,所述温度传感器位于所述电池卷芯的芯部。
根据本发明,所述电池卷芯的芯部温度为85℃。
根据本发明,在所述加热步骤中,所述电池卷芯在85-100℃环境温度下加热预设时长,使其温度达到85-100℃。
根据本发明,所述预设时长为5~15分钟。
根据本发明,所述环境温度为90~95℃。
(三)有益效果
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