[发明专利]一种电制冷汽车玻璃边框和机动车

说明书

本发明涉及一种机动车辅助装置，特别是指安装于机动车的有空气调节作用附加功能性边框的汽车玻璃。提供一种机动车空调解决方案和带有所述的机动车空调解决方案的机动车，该装置能利用如太阳辐射的太阳能这样的不稳定，低电压，难存储的低功率电能。设计的一种电制冷汽车玻璃边框，其外观形状和尺寸与现有汽车玻璃一致，电制冷汽车玻璃边框通过导线与车顶部的太阳能电池板或装置相连，匹配使用，在边框上安装与边框内部预留空挡尺寸，匹配的小尺寸汽车玻璃；在边框上设有半导体制冷芯片及其附属构件。并实现可以在汽车行进中正常使用。

【技术领域】

本发明涉及一种机动车辅助装置，特别是指安装于机动车（尤指轿车）的有空气调节作用附加功能性边框的汽车玻璃。以及安装有电制冷汽车玻璃边框的机动车。

【背景技术】

机动车，尤其是小型汽车，如小轿车、面包车、吉普车等，在使用过程中普遍存在夏季存放于露天停车场或长时间行驶在公路上时，机动车内被晒得温度升高，人们只得大量使用空调降温。

众所周知，空调的油耗是很高的，为了减少车辆接受太阳辐射能量，从而减少空调的使用量。即使是小汽车也大约有2平方米的顶部空间，这部分太阳能相当于200W，却被白白浪费了，市场上需要有将太阳能转化成冷热风的高效利用能源的技术。

目前现有解决方案存在结构复杂，制作、运行成本都很高，（如授权公告：CN201138756Y，所述专利方案）；或存在只能停车后使用，在正常行驶过程中不能使用导致的装置运行效率下降（如授权公告：CN 2900216Y，所述专利方案,授权公告：CN 101624004A，所述专利方案）；或只能防晒不能利用相关能量（如授权公告：CN 2544995Y，所述专利方案）；或利用阳光面积相对小致使设备投入成本收益低（如授权公告：CN 2890749Y，所述专利方案）等缺点。

本发明人的在先申请：公告CN201310076908.6A《一种电制冷复合汽车玻璃和安装有电制冷复合汽车玻璃的机动车》所述方案；缺点是玻璃上开洞并安装，将汽车玻璃的结构强度破坏了，也影响美观。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种机动车空调解决方案和带有所述的机动车空调解决方案的机动车，该装置能利用如太阳辐射的太阳能这样的不稳定，低电压，难存储的低功率电能，在不对机动车现有生产工艺、现有外观、及现存车辆进行大改动的前提下（既容易实现、实用性强），实现对车辆的改造，使上述能源被利用转化为机动车需要的冷暖气。并实现可以在汽车行进中正常使用。安装后坚固美观。达到综合实用价值的优化。将所述装置安装在机动车上即可获得有特殊功能的机动车。

本发明解决上述问题，提供如下方案：

为实现上述目的，设计的一种电制冷汽车玻璃边框，其外观形状和尺寸与现有汽车玻璃一致，电制冷汽车玻璃边框通过导线与车顶部的太阳能电池板或装置相连，匹配使用，其特征是：在边框上安装与边框内部预留空挡尺寸，匹配的小尺寸汽车玻璃（汽车玻璃的尺寸略小于原来的汽车玻璃尺寸；可以是四周尺寸或某一边的尺寸小于原来的汽车玻璃尺寸，小于的部分就是带有电制冷装置的汽车玻璃边框的尺寸。）；在边框上设有半导体制冷芯片及其附属构件。（使用电制冷汽车玻璃边框替换现有汽车玻璃，即实现对现有车辆的技术改造。）实现对太阳能这样的不稳定，低电压，难存储的低功率电能的使用。

所述电制冷汽车玻璃边框，其特征在于是在所述边框是一侧或多侧固接有半导体制冷芯片的宽边结构；并在芯片冷热两端都设置金属板构件，金属板构件可以设立有立体金属散热薄片，金属板构件直接与半导体制冷芯片冷热两端紧密接触（为了美观，也可以只在部分金属板构件面上贴有带立体金属散热薄片的金属板构件。）。立体金属散热薄片起到扩大散热、冷凝面积的作用。

所述电制冷汽车玻璃边框，其特征在于可以制作成为汽车天窗盖板或汽车侧面装饰板替换，并安装在汽车天窗上或汽车侧面。