[发明专利]一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统在审
申请号: | 201711412553.8 | 申请日: | 2017-12-24 |
公开(公告)号: | CN108120604A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 谢小坚 | 申请(专利权)人: | 谢小坚 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M15/00;G01R31/40;G08C17/02 |
代理公司: | 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 | 代理人: | 杨瑞 |
地址: | 528459 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电性连接 输出端 输入端 新能源汽车 电源监测模块 故障诊断系统 数据处理模块 运行状态监测 发动机监测 中央处理器 物联网 无线通讯模块 新能源技术 参数数据 实时监测 在线诊断 运行时 监测 自动化 发现 安全 | ||
本发明公开的属于新能源技术领域,具体为一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统,包括电源监测模块、运行状态监测模块和发动机监测模块,所述电源监测模块、运行状态监测模块和发动机监测模块的输出端均电性连接数据处理模块的输入端,所述数据处理模块的输出端电性连接ZigBee网络的输入端,所述ZigBee网络的输出端电性连接中央处理器的输入端,所述中央处理器的输出端电性连接无线通讯模块的输入端,实现了对新能源汽车在运行时的各项参数数据的实时监测,监测全面,自动化程度高,并且能够通过监测的数据进行在线诊断,当发现故障时,能够及时处理,防止了意外情况的发生,保障了人身和财产的安全。
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,具体为一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车相比较传统的燃油车的技术还不够成熟,在车辆行驶过程中存在高电压、大电流回路,当发生电子电气或通信故障时,若不及时发现并釆取一定措施可能会对人身安全造成巨大危害,所以必须对新能源汽车进行故障监测,现有的新能源汽车故障诊断系统无法实现对新能源汽车的实时监测,导致汽车故障不能够及时发现,且不便于故障的诊断,为此,我们提出一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统,以解决上述背景技术中提出的现有的新能源汽车故障诊断系统无法实现对新能源汽车的实时监测,导致汽车故障不能够及时发现,且不便于故障的诊断的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统,包括电源监测模块、运行状态监测模块和发动机监测模块,所述电源监测模块、运行状态监测模块和发动机监测模块的输出端均电性连接数据处理模块的输入端,所述数据处理模块的输出端电性连接ZigBee网络的输入端,所述ZigBee网络的输出端电性连接中央处理器的输入端,所述中央处理器的输出端电性连接无线通讯模块的输入端,所述无线通讯模块的输出端分别电性连接远程监控终端和专家诊断模块的输入端,所述专家诊断模块的输出端电性连接数据分发模块的输入端,所述数据分发模块的输出端电性连接移动终端的输入端;
通过所述电源监测模块、运行状态监测模块和发动机监测模块分别监测新能源汽车的电源参数、新能源汽车运行时的参数和发动机的运行参数,并将监测的数据传输至所述数据处理模块进行数据的处理,处理后的数据信息通过所述ZigBee网络传输至所述中央处理器,所述中央处理器通过所述无线通信模块将监测数据传输至所述远程监控终端和专家诊断模块,所述专家诊断模块用于对新能源汽车进行故障诊断,并通过所述数据分发模块将诊断结果发送至移动终端。
优选的,所述电源监测模块包括电源温度传感、电流传感器、电压传感器和电量监测模块。
优选的,所述运行状态监测模块包括速度传感器、加速度传感器和车辆振动传感器。
优选的,所述发动机监测模块包括发动机温度传感器、发动机转速传感器和发动机运行噪音传感器。
优选的,所述数据处理模块包括滤波模块和放大模块,所述滤波模块用于对采集的数据进行频率的过滤,所述放大模块用于对采集的数据信号的放大。
优选的,所述专家诊断模块包括故障推理模块和知识库。
优选的,所述移动终端为手机或平板。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该发明提出的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统,实现了对新能源汽车在运行时的各项参数数据的实时监测,监测全面,自动化程度高,并且能够通过监测的数据进行在线诊断,当发现故障时,能够及时处理,防止了意外情况的发生,保障了人身和财产的安全。
附图说明
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