[发明专利]一种液压子母机用车台板结构

说明书

本发明公开了一种液压子母机用车台板结构，包括安装基座，所述安装基座包括立柱、横梁和连接梁，所述立柱与横梁垂直设置，所述立柱和横梁数量均设置有两组，所述两组立柱之间通过连接梁相连接，所述立柱一侧设置有电机支架，所述电机支架上固定安装有驱动电机，所述驱动电机端部连接有动力单元，所述立柱两端均设置有第一连接吊耳，所述立柱底部第一连接吊耳上连接有提升杆以及顶部第一连接吊耳上连接有提升油缸，所述提升油缸一侧连接有液压软管，所述提升杆顶部设置有第二连接吊耳，所述提升油缸端部与第二连接吊耳活动连接。本发明结构简单，操作简便，易于检修拆装，实用性强，大大改善了车台板的升降机构，适于推广使用。

技术领域

本发明涉及汽车举伸设备技术领域，特别涉及一种液压子母机用车台板结构。

背景技术

目前城市立体车库的使用越来越普及，其与地下车库相比能更加有效地保证人身和车辆的安全，机械立体车库从管理上可以做到彻底的人车分流，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多，其用地少、可化整为零的优势，对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

目前使用的立体车库种类多样，但现有立体车库的车台板连接强度不够，能耗大，安全系数低，且安装结构比较复杂，不易于后期的检修，在一定程度上影响了立体车库的推广使用。

因此，发明一种液压子母机用车台板结构来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压子母机用车台板结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压子母机用车台板结构，包括安装基座，所述安装基座包括立柱、横梁和连接梁，所述立柱与横梁垂直设置，所述立柱和横梁数量均设置有两组，所述两组立柱之间通过连接梁相连接，所述立柱一侧设置有电机支架，所述电机支架上固定安装有驱动电机，所述驱动电机端部连接有动力单元，所述立柱两端均设置有第一连接吊耳，所述立柱底部第一连接吊耳上连接有提升杆以及顶部第一连接吊耳上连接有提升油缸，所述提升油缸一侧连接有液压软管，所述提升杆顶部设置有第二连接吊耳，所述提升油缸端部与第二连接吊耳活动连接，所述立柱之间设置有载车板，所述载车板两侧设置有挂钩，所述载车板底部固定设有连转轴，所述挂钩与连转轴活动连接，所述挂钩与第一连接吊耳之间设置有拉伸弹簧，所述挂钩一侧设置有拉丝支架。

优选的，所述安装基座一侧设置有操作架，所述操作架与横梁之间设置有穿线管。

优选的，所述立柱与横梁之间倾斜设置有支撑连杆。

优选的，所述电机支架与立柱之间设置有支架缓冲垫，所述电机支架与驱动电机连接处设置有动力单元缓冲垫。

优选的，所述载车板包括前载车板和后载车板，所述前载车板一端贯穿设有销轴，所述后载车板一端设置有锁片，所述前载车板与后载车板之间通过销轴活动连接。

优选的，所述挂钩与前载车板之间设置有锁紧拉丝，所述锁紧拉丝一端与前载车板固定连接以及另一端贯穿拉丝支架与挂钩一端固定连接。

优选的，所述立柱与提升杆之间设置有拉杆。

优选的，所述立柱顶端设置有上限位块以及底端设置有下限位块。

优选的，所述载车板顶面设置有防滑槽齿。

本发明的技术效果和优点：

1、利用锁紧拉丝对前后载车板之间的夹角进行调整，一方面可以平衡前后载车板所受到的力，另一方面还可以增强前后载车板之间连接的稳定性；

2、利用提升油缸带动提升杆上下移动，从而实现对载车板的升降进行调节，可大大降低能量的能量的损耗；

3、通过拉升弹簧和拉杆的配合使用，可以在提升杆上升的过程中，缓解提升油缸所受到的拉力，提高了设备的使用寿命；