[发明专利]一种物流仓库用多功能手推车在审
申请号: | 201711411783.2 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN108099974A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 苗海春;张跃成;董金玲;王东中 | 申请(专利权)人: | 刘洋洋 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 136000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能手推车 减震机构 物流仓库 框体 手推车 固接 高处货物 减震效果 支撑机构 装卸货物 滑动 万向轮 框门 搬运 对称 登高机构 端部铰接 固定机构 锁紧机构 前侧壁 输出端 推手 合页 紧靠 | ||
本发明涉及一种手推车,尤其涉及一种物流仓库用多功能手推车。本发明要解决的技术问题是提供一种装卸货物时手推车不易滑动、减震效果好、能够方便搬运高处货物的物流仓库用多功能手推车。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种物流仓库用多功能手推车,包括有框体、减震机构、万向轮、框门、锁紧机构、支撑机构、第一合页、推手、固定机构和登高机构;减震机构对称固接于框体底部两侧,万向轮固接于减震机构的输出端;支撑机构对称固接于框体底部两端,且紧靠减震机构;框门顶部与框体的前侧壁的端部铰接。本发明达到了装卸货物时手推车不易滑动、减震效果好、能够方便搬运高处货物的效果。
技术领域
本发明涉及一种手推车,尤其涉及一种物流仓库用多功能手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
现有的物流仓库用手推车存在功能单一的缺点,因此亟需研发一种装卸货物时手推车不易滑动、减震效果好、能够方便搬运高处货物的物流仓库用多功能手推车。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的物流仓库用手推车存在功能单一的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种装卸货物时手推车不易滑动、减震效果好、能够方便搬运高处货物的物流仓库用多功能手推车。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种物流仓库用多功能手推车,包括有框体、减震机构、万向轮、框门、锁紧机构、支撑机构、第一合页、推手、固定机构和登高机构;减震机构对称固接于框体底部两侧,万向轮固接于减震机构的输出端;支撑机构对称固接于框体底部两端,且紧靠减震机构;框门顶部与框体的前侧壁的端部铰接,框门底部通过锁紧机构固接于框体底部一侧;推手一端通过第一合页铰接于框体远离框门的一侧,推手另一端通过固定机构固接于框体侧部;登高机构固接于框体远离框体的前侧面。
优选地,减震机构包括有第一空心杆、第一伸缩杆和第一弹性件;第一空心杆对称固接于框体底部两侧,第一伸缩杆位于第一空心杆内,万向轮固接于第一伸缩杆底部,第一弹性件一端固接于第一空心杆一侧的上部,第一弹性件另一端与万向轮顶部固接。
优选地,锁紧机构包括有第一滑轨、第一滑块、限位块、卡块和第一固定块;第一固定块固接于框体底部一侧,第一固定块上沿竖直方向开有卡孔,第一滑轨固接于框门侧部,卡块通过第一滑块与第一滑轨滑动连接,卡块与卡孔配合,两限位块分别固接于第一滑轨上下两侧。
优选地,支撑机构包括有第二空心杆、第二伸缩杆、第二弹性件、插杆和摩擦块;第二空心杆对称固接于框体底部两侧,且紧靠框体侧部;第二空心杆一侧沿水平方向开有一字孔,第二空心杆另一侧沿竖直方向开有第一插孔和第二插孔,且第一插孔位于第二插孔的上方;第二伸缩杆位于第二空心杆内,第二伸缩杆上部沿水平方向开有第一导向孔,摩擦块固接于第二伸缩杆底部;插杆通过第二弹性件固接于一字孔内,且穿过第一导向孔与第一插孔插装配合。
优选地,固定机构包括有第三弹性件、第一楔形块、第二固定块、第四弹性件、第二楔形块和推杆;推手一端开有第一凹槽,第一楔形块通过第三弹性件固接于第一凹槽内,第二固定块固接于框体侧部,第二固定块上沿竖直方向开有第二凹槽和第二导向孔,第二凹槽位于第二导向孔上方,且与第二导向孔连通;第二楔形块通过两第四弹性件固接于第二凹槽内底部,且与第一楔形块配合;推杆穿过第二导向孔、第二凹槽与第二楔形块底部固接。
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