[发明专利]基于充电状态的社区新能源汽车停车位管理系统在审
申请号: | 201711410240.9 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN109961651A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 仝铁军;黄训豪 | 申请(专利权)人: | 郑州灵珑信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07C9/00;G06Q10/02;G07F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450001 河南省郑州市高新技*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源汽车 车位管理 车位 社区 停车位管理 充电状态 管理系统 控制系统 小区车位 小区门禁 终端 停车位 查询 空闲状态 上传 授权 检测 响应 小区 成功 | ||
本发明提供了一种基于充电状态的社区新能源汽车停车位管理系统,该系统包括多个小区车位管理系统、多个小区门禁控制系统、多个用户车位预约终端和社区车位管理中心;实现的时候,所述小区车位管理系统用于检测所述新能源汽车停车位是否为空闲状态,并上传至所述社区车位管理中心;所述用户车位预约终端用于新能源汽车停车位的查询和预约请求;所述社区车位管理中心用于响应用户车位预约终端的查询和预约请求,预约成功后对所述小区门禁控制系统进行授权,否允许已预约车辆进入小区。
技术领域
本发明涉及新能源汽车车位管理领域,具体的说,涉及了一种基于充电状态的社区新能源汽车停车位管理系统。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器等,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。
近年来,因为技术快速发展和国家政策扶持,新能源汽车的使用量正在逐步增加,在推广使用的过程中,由于新能源汽车的停车充电需要专门的充电桩,传统的停车位是满足该需求的。但是由于场地及费用问题的限制,不能像电动车那样在小区的停车棚内专门设置充电接口。因此,新能源汽车的停车充电问题是新能源汽车推广遇到的主要难题之一。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种安全可靠、省时省力、检测效率高和智能化程度高的智慧小区新能源汽车停车位管理系统。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种基于充电状态的社区新能源汽车停车位管理系统,包括多个小区车位管理系统、多个小区门禁控制系统、多个用户车位预约终端和社区车位管理中心;
所述小区车位管理系统包括小区车位管理中心,新能源汽车充电装置,以及与所述小区车位管理中心相连的车位状态检测单元;
所述新能源汽车充电装置布设在新能源汽车停车位处;
所述车位状态检测单元,用于检测所述新能源汽车停车位是否为空闲状态,并将车位状态信息发送至所述小区车位管理中心;所述车位状态检测单元包括充电状态检测装置和通信模块,所述充电状态检测装置包括设置在所述新能源汽车充电装置上的充电监控模块、充电状态微处理器和信号处理器;所述充电监控模块采集各新能源汽车停车位上的新能源汽车充电装置的充电状态,经所述信号处理器处理后传输至所述充电状态微处理器;所述充电状态微处理器根据当前新能源汽车充电装置的充电状态,识别对应的新能源汽车停车位状态为空闲或非空闲,并将识别结果通过所述通信模块传输至所述小区车位管理中心;
所述小区车位管理中心,将接收到的车位状态信息上传至所述社区车位管理中心;
所述用户车位预约终端,与所述社区车位管理中心网络通信,用于向所述社区车位管理中心发送新能源汽车的车位预约查询请求,根据所述车位预约查询请求向所述小区车位管理中心发送停车预约请求;所述停车预约请求包括所属小区名称和预约停车时间段;
所述社区车位管理中心,根据所述车位状态信息和所述停车预约请求,向所述用户车位预约终端返回是否预约成功的结果;预约成功后,向所属小区车位管理中心发送预约成功车辆的车牌信息,向所述小区门禁控制系统发送不属于本小区的预约成功车辆的车牌信息及预约停车时间段;
所述小区门禁控制系统,与所述社区车位管理中心网络连接,在预约停车时间段内,根据实时采集到的车牌信息与预约成功车辆的车牌信息的一致性,判断是否允许车辆进入小区。
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