[发明专利]主动均衡的汽车电池管理装置

权利要求书

1.一种主动均衡的汽车电池管理装置，其特征在于，包括：

电池矩阵，所述电池矩阵的一端设置有电连接的正极板，所述正极板上设置有电池控制器，所述电池控制器中集成有控制所述正极板与所述电池矩阵间电连接的开关矩阵，所述电池矩阵的另一端设置有电连接的负极板；

备用蓄电池，其电连接在所述正极板与所述负极板之间，所述备用蓄电池并联有放电电阻；以及

隔热板，其设置在所述电池矩阵与所述备用蓄电池之间。

2.根据权利要求1所述的主动均衡的汽车电池管理装置，其特征在于，所述备用蓄电池采用多组电池并联。

3.根据权利要求2所述的主动均衡的汽车电池管理装置，其特征在于，所述隔热板的厚度大于2cm。

4.根据权利要求3所述的主动均衡的汽车电池管理装置，其特征在于，所述隔热板上设有向外侧延伸的弯曲结构，所述弯曲结构包覆所述备用蓄电池的两端。

5.根据权利要求4所述的主动均衡的汽车电池管理装置，其特征在于，所述弯曲结构上设置有平行于所述备用蓄电池的若干散热管。

6.根据权利要求5所述的主动均衡的汽车电池管理装置，其特征在于，所述散热管中空。

7.根据权利要求6所述的主动均衡的汽车电池管理装置，其特征在于，所述散热管上设有若干增加散热面积的散热通孔。