[发明专利]一种多功能汽车座椅扶手在审
申请号: | 201711407835.9 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN107891793A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 李玉琴;刘光代 | 申请(专利权)人: | 成都因纳维特科技有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60R7/08 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙)51255 | 代理人: | 李坤 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车座椅 扶手 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅,特别涉及到一种多功能汽车座椅扶手。
背景技术
随着工业技术的不断发展,人们对汽车上各种安装支架的集成性、安装一致性以及成本方面的设计要求越来越高,所以,汽车车内装饰对汽车体验感有着至关重要的作用,较为常见的,汽车在乘客座椅后背上一般设置有扶手,在行驶的过程中,颠簸路面车体摇晃严重时,乘客可抓住扶手,稳住自身重心,防止摔倒。但是,在实际的使用过程中,还存在着以下问题:乘客坐车外出时,一般带有提包或者购物袋等物品,乘坐汽车时,若乘客过多,车内空间有限,这些物品便被拥挤的摆放在缝隙之间,影响乘客的乘坐舒适度甚至损坏物品,所以,在车内合理的安放这些袋装物品是乘客的必然需求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种多功能汽车座椅扶手,通过挂钩,在普通汽车扶手的基础上加入了悬挂物品的功能。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种多功能汽车座椅扶手,包括“几”字型的扶手架、左/右挂钩和锁止按钮,扶手架的手扶横壁开有与锁止按钮相配合的凹槽,锁止按钮通过至少两个第二弹簧安装在凹槽内,锁止按钮的两端设置有凸台,所述左/右挂钩的尾部分别设有与凸台相对应的通孔,左/右挂钩尾部中心开有圆孔,手扶横壁上设置有固定的转轴,左/右挂钩通过圆孔活动安装在转轴上,左/右挂钩上各设置有一个第一弹簧,第一弹簧的一端固定在左/右挂钩上,另一端固定安装在扶手架的侧壁上。
扶手架的两端通过螺栓固定在座椅上。
所述锁止按钮一端的凸台设置有垫高部,使左/右挂钩相互错开。
所述的垫高部的厚度大于左/右挂钩的最大厚度,左/右挂钩收纳时不会相互碰撞。
收纳状态下,锁止按钮上除凸台外不超出凹槽的表面。
所述转轴的端部设置有限位块。
本发明的有益效果是:
1)本发明在普通汽车扶手的基础上加入了悬挂物品的功能,通过锁止按钮控制挂钩的收缩和展开,使乘客方便安放随身所带的袋装物品,不会占用乘坐空间,提高了乘客乘坐汽车的舒适性。
2)扶手架为几字型形状,与乘客手掌相配合,提高使用的舒适度;另外,锁止按钮底部设置第二弹簧,通过锁止按钮与第一弹簧的配合快速打开左/右挂钩;并且在收缩左/右挂钩时,通过凸台锁止左/右挂钩尾部,防止弹开,使用方便快捷,不占用额外的空间,十分美观。
3)收纳状态下,锁止按钮上除凸台外不超出凹槽的表面,使锁止按钮与乘客抓住扶手架后扶手架的主要受力区域不重合,防止乘客在使用扶手时,对锁止按钮施加力压力,意外打开左/右挂钩。
附图说明
图1为挂钩折叠时扶手结构示意图;
图2为挂钩展开时扶手结构示意图;
图3为锁止按钮初始位置时扶手结构示意图;
图4为锁止按钮按下时扶手结构示意图;
图5为扶手的安装结构示意图。
图中,1-扶手架,1.1-手扶横壁,1.2-侧壁,2-第一弹簧,3-左/右挂钩,4-通孔,5-锁止按钮,6-凸台,6.1-垫高部,7-座椅,8-转轴,8.1-限位块,9-第二弹簧,10-凹槽。
具体实施方式
下面将结合实施例,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种多功能汽车座椅扶手,包括“几”字型的扶手架1、左/右挂钩3和锁止按钮5,扶手架1的手扶横壁1.1开有与锁止按钮5相配合的凹槽10,锁止按钮5通过至少两个第二弹簧9安装在凹槽10内,锁止按钮5的两端设置有凸台6,所述左/右挂钩3的尾部分别设有与凸台6相对应的通孔4,左/右挂钩3尾部中心开有圆孔,手扶横壁1.1上设置有固定的转轴8,左/右挂钩3通过圆孔活动安装在转轴8上,左/右挂钩3上各设置有一个第一弹簧2,第一弹簧2的一端固定在左/右挂钩3上,另一端固定安装在扶手架1的侧壁1.2上。
扶手架1的两端通过螺栓固定在座椅7上。优选的,所述的座椅7与扶手架1对应位置处设置有凹面,增大乘客手掌的放置空间,提高扶手架1的使用舒适度。
所述锁止按钮5一端的凸台6设置有垫高部6.1,使左/右挂钩3相互错开,并且垫高部6.1的厚度大于左/右挂钩3的最大厚度,左/右挂钩3收纳时不会相互碰撞。
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