[发明专利]一种道路施工用围栏

说明书

本申请提供了一种道路施工用围栏，包括内围栏、外部缓冲栏板和斜坡缓冲部，所述内围栏设置在施工区域外围的地面上，所述外部缓冲栏板位于所述内围栏外，所述斜坡缓冲部设置在所述外部缓冲栏板的底部，其中，所述内围栏和所述外部缓冲栏板之间设有若干个缓冲件，所述缓冲件包括第一移动件、第一弹簧和弹性基座，所述第一移动件的上端连接在所述外部缓冲栏板上，所述第一移动件活动设置在所述内围栏的筒体内，所述弹性基座设置在所述内围栏上，所述第一弹簧容纳在所述筒体内、且位于所述第一移动件与所述弹性基座之间。本申请提供的道路施工用围栏，由于采用了上述结构，因而使得本发明的缓冲效果更加显著。

技术领域

本发明涉及建筑施工设备领域，特别是涉及一种道路施工用围栏。

背景技术

道路施工围栏是道路施工的一项重要工作，由于在对道路进行施工时，施工现场很多都位于车辆川流不息的道路上，因此设置道路施工围栏是为了保证施工人员安全，同时能起到防尘降噪的作用，有效地减少施工队周边环境得的影响。

中国专利CN20170204870.4公开了一种道路施工用围栏，包括内围栏、外部缓冲栏板和斜坡缓冲部，内围栏固定在施工区域外围的地面上，内围栏的外壁上设有垂直于内围栏外壁的弹簧，弹簧的另一端连有平行于内围栏外壁的外部缓冲板，每块外部缓冲板的底部均设有斜坡缓冲部，斜坡缓冲部的斜坡的倾斜方向为朝向外部向下倾斜。

本申请提出的道路施工用围栏其缓冲效果非常差，再加上本身结构设计的局限性，使得遭遇交通事故的车辆和被撞击的围栏的损坏程度严重，因此影响了道路施工用围栏的主要功能。

发明内容

本发明的目的是提供一种道路施工用围栏，解决了上述申请缓冲效果差的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种道路施工用围栏，包括内围栏、外部缓冲栏板和斜坡缓冲部，所述内围栏设置在施工区域外围的地面上，所述外部缓冲栏板位于所述内围栏外，所述斜坡缓冲部设置在所述外部缓冲栏板的底部，其中，所述内围栏和所述外部缓冲栏板之间设有若干个缓冲件，所述缓冲件包括第一移动件、第一弹簧和弹性基座，所述第一移动件的上端连接在所述外部缓冲栏板上，所述第一移动件活动设置在所述内围栏的筒体内，所述弹性基座设置在所述内围栏上，所述第一弹簧容纳在所述筒体内、且位于所述第一移动件与所述弹性基座之间。

进一步地，所述第一移动件的上端具有端轴和球头，所述端轴设置在所述第一移动件的上端面上，所述球头设置在所述端轴上、且与所述外部缓冲栏板的卡槽相吻合。

进一步地，所述第一弹簧的上部位于所述第一移动件的第二凹槽内，且所述第一弹簧的上端面抵挡在所述第二凹槽的底壁上，所述弹性基座设置在所述内围栏的第一凹槽内，所述第一弹簧的下端面抵挡在所述弹性基座上。

更进一步地，所述第一凹槽的底壁上设有定位轴，所述定位轴穿过所述弹性基座向所述筒体的第一腔体内延伸、且向所述第二凹槽内延伸，所述第一弹簧的下部套在所述定位轴上。

更进一步地，所述缓冲件还包括压缩组件、侧管和端盖，所述侧管设置在所述筒体的右侧处、且与所述第一腔体连通，所述端盖设置在所述侧管的右端，所述压缩组件活动设置在所述侧管内，所述端盖和所述压缩组件的右端之间形成第二腔体。

更进一步地，所述压缩组件包括左压缩件、第二弹簧、中压缩组件、第四弹簧和右压缩件，所述左压缩件、所述中压缩组件和所述右压缩件均活动设置在所述侧管内，所述第二弹簧设置在所述左压缩件与所述中压缩组件之间，所述第四弹簧设置在所述中压缩组件与所述右压缩件之间。

更进一步地，所述端盖和所述右压缩件的右端之间形成第二腔体。

更进一步地，所述中压缩组件包括至少两个中部压缩件和至少一个第三弹簧，所述第三弹簧设置在相邻的两个中部压缩件之间。