[发明专利]一种物流货车装车设备

说明书

本发明涉及一种装车设备，尤其涉及一种物流货车装车设备。本发明要解决的技术问题是提供一种机械代替人工物流货车装车设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种物流货车装车设备，包括有机架等；在机架的内部上方设有移动装置，在移动装置的下方左右对称设有第一气缸，在两个第一气缸的下方连接有支撑板。研制了专门应用于对物流装车的装置，本发明具有能对大量物流货物进行装车的功能，而且还实现了快速装车的效果，本发明具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。

技术领域

本发明涉及一种装车设备，尤其涉及一种物流货车装车设备。

背景技术

国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

在对物流货物进行装车时，现有的都是人工进行搬运装车，人工进行装车不仅费时费力，而且对于搬运大的货物还很危险，因此亟需一种机械代替人工物流货车装车设备。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服在对物流货物进行装车时，现有的都是人工进行搬运装车，人工进行装车不仅费时费力，而且对于搬运大的货物还很危险的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种机械代替人工物流货车装车设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种物流货车装车设备，包括有机架、移动装置、第一气缸和支撑板，在机架的内部上方设有移动装置，在移动装置的下方左右对称设有第一气缸，在两个第一气缸的下方连接有支撑板。

优选地，包括有移动装置，移动装置包括有第一电机、第一轴承、第一螺杆、第一螺母、第二轴承、滑轨、滑块、第二电机、第三轴承、第二螺杆和第二螺母，在机架的前方右侧设有第一电机，在机架的后方右侧设有第一轴承，第一螺杆的后端与第一轴承过盈连接，第一螺杆的前端与第一电机的输出轴过盈连接，在第一螺杆上配合有第一螺母，在第一螺母上设有第二轴承，在机架的左侧设有滑轨，在滑轨上配合有滑块，在滑块的上方左侧设有第二电机，在滑块的上方右侧设有第三轴承，第二螺杆与第一轴承和第二轴承过盈连接，第二螺杆的左端与第二电机的输出轴连接，在第二螺杆上配合有第二螺母，第二螺母的下方与第一气缸连接。

优选地，还包括有第三电机、第四轴承、第三螺杆和第三螺母，在机架的内部上方左右对称设有第三电机，在机架的内部下方左右对称设有第四轴承，两个第三螺杆的底部与分别两个第四轴承过盈连接，两个第三螺杆的顶部与两个第三电机的输出轴连接，在两个第三螺杆上都配合有第三螺母，移动装置固定在两个第三螺母之间。

优选地，还包括有第二气缸、固定板、摇杆、第一销杆和第一连接杆，在支撑板的下方设有第二气缸，在第二气缸的伸缩杆底部连接有固定板，在固定板上左右对称设有摇杆，两个摇杆通过第一销杆与固定板活动式连接，两个摇杆的顶端与第二气缸的伸缩杆活动式连接。

优选地，还包括有第四螺杆、滑套、固定块、夹具和海绵块，在两个摇杆上都设有第一螺纹孔，在两个第一螺纹孔内都配合有第四螺杆，在两个第四螺杆上设有滑套，在两个第四螺杆上都设有固定块，在两个滑套的下方对称固定有夹具，夹具的上设置有海绵块。

优选地，还包括有第二连接杆、第二销杆和第三销杆，在固定板与支撑板之间连接有第二连接杆，第二连接杆的底端与固定板通过第二销杆活动式连接，第二连接杆的顶端与支撑板通过第三销杆活动式连接。

工作原理：当用户需要时，首先启动移动装置，移动装置带动第一气缸下方的支撑板移动，从而达到对货物装车的功能。