[发明专利]一种汽车车门防水式铰链结构

说明书

一种汽车车门防水式铰链结构，属于汽车配件制造技术领域，包括车身铰接件和车门铰接件，车身铰接件和车门铰接件上设有通孔，通孔内设有螺栓柱，车门铰接件的上端面设有蓄水槽体，蓄水槽体的底部设有出水流道，螺栓柱的上方设有顶部螺母，下方设有底部螺母，顶部螺母上设有防水盖体，防水盖体的底部与蓄水槽体底面相接触。本发明结构新颖，工作原理清晰，通过底部螺母和顶部螺母的共同作用使车身铰件和车门铰件形成有效连接，通过弹性垫片的设置可以有效防止车身铰接件与车门铰接件之间旋转时产生的噪音，通过防水盖体可以有效防止雨水给螺母带来的腐蚀，本发明防水效果良好，提升了车门铰链的使用安全性能。

技术领域

本发明属于汽车配件制造技术领域，涉及一种汽车车门铰链，特别是涉及一种汽车车门防水式铰链结构。

背景技术

作为连接车门与车身重要零件，它的主要作用是保证和保持车门相对与车身的位置，保证和便于车门的开合。铰链除满足必要的功能性作用外，还要考虑人机工程，造型分缝，车门下垂等问题。

车门铰链形式有明铰链与暗铰链之分，暗铰链比较常用，且有内开式与外开式两种运动形式。根据铰链结构形式，可分为冲压式、焊接式，固定式，整体式，可拆卸式等。车门铰链固定形式一般采用三种连接方式：与车身与侧围采用螺栓连接方式；与车门采用焊接，与侧围采用螺栓连接方式；与车门，侧围采用焊接连接方式。

目前在对汽车铰链进行固定时，通常会使用安装螺栓对铰链进行装车安装，但是由于安装螺栓的密封性不良，在受到雨水及长时间的腐蚀螺栓容易锈蚀，造成车辆安全性能降低，目前只能通过简单的防水垫进行防水，防水效果不良，只能通过频繁更换螺栓提高安全性，因此，解决汽车铰链防水性能不良的问题就显得尤为重要了。

发明内容

本发明针对现有由于安装螺栓的密封性不良，在受到雨水及长时间的腐蚀螺栓容易锈蚀，造成车辆安全性能降低，目前只能通过简单的防水垫进行防水，防水效果不良，只能通过频繁更换螺栓提高安全性等不足，提出一种汽车车门防水式铰链结构，可提升车门铰链的使用安全性能。

本发明的技术方案：一种汽车车门防水式铰链结构，包括车身铰接件和车门铰接件；其特征在于：所述车身铰接件与车门铰接件之间设有弹性垫圈，所述车身铰接件和车门铰接件上设有通孔，所述通孔内设有螺栓柱，所述车门铰接件的上端面设有蓄水槽体，所述蓄水槽体的底部设有出水流道，所述出水流道贯穿车门铰接件设置，所述螺栓柱的上方设有顶部螺母，所述螺栓柱的下方设有底部螺母，所述顶部螺母上设有防水盖体，所述防水盖体由小圆柱孔和大圆柱孔构成，所述小圆柱孔覆盖在所述螺栓柱头部，所述大圆柱孔覆盖在所述顶部螺母上，所述防水盖体的底部与所述蓄水槽体底面相接触。

所述出水流道为圆柱形流道，圆柱形流道设置在防水盖体的外侧。

所述防水盖体的底部设有密封垫圈。

所述防水盖体中小圆柱孔上设有与螺栓柱头部螺纹相匹配的内螺纹。

所述弹性垫圈为橡胶圈或软金属圈。

本发明的有益效果为：本发明提出的一种汽车车门防水式铰链结构，结构新颖，工作原理清晰，结构上由车身铰接件、车门铰接件、顶部螺母、弹性垫片、底部螺母、螺栓柱和防水盖体构成，通过底部螺母和顶部螺母的共同作用使车身铰件和车门铰件形成有效连接，通过弹性垫片的设置可以有效防止车身铰接件与车门铰接件之间旋转时产生的噪音，通过防水盖体可以有效防止雨水给螺母带来的腐蚀，本发明防水效果良好，提升了车门铰链的使用安全性能。

附图说明

图1 为本发明整体结构示意图。

图中：车身铰接件1、弹性垫圈2、底部螺母3、螺栓柱4、出水流道5、车门铰接件6、蓄水槽体7、小圆柱孔8、防水盖体9、大圆柱孔10、顶部螺母11。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：