[发明专利]排障器和列车

说明书

本发明提供一种排障器和列车。排障器包括V形排障面板；两块翼板分别与V形排障面板的上表面和下表面焊接固定，两块翼板之间设置有至少两个支撑梁，支撑梁的上端和下端分别与两块翼板焊接固定，支撑梁的前端与V形排障面板的后端面焊接固定；两个排障器安装梁分别设置在V形排障面板的两端，排障器安装梁的上表面和下表面分别与两块翼板焊接固定，排障器安装梁的前端与V形排障面板的后端面焊接固定，排障器安装梁的后端设置有排障器安装座，排障器安装座上设置有螺栓孔。本发明提供的排障器，有效地排除了轨道中的障碍物，提升了列车的运行速度和安全性能。

技术领域

本发明涉及轨道交通列车技术领域，尤其涉及一种排障器和列车。

背景技术

列车排障器是列车的重要部件，一般安装于列车的两头，用于排除列车运行中出现在轨道上的障碍物。如果轨道上有障碍物，能够避免列车辗过轨道上的障碍物后物件卷入列车底盘而造成运行障碍。列车排障器可以保证列车正常运行，保障旅客的生命财产安全和运输货物的安全。

图1为现有的列车排障器的结构示意图。如图1所示，该列车排障器包括排障器前端板101和相对设置的两个排障器支撑壁102。当排障器与轨道上的障碍物碰撞产生的冲击力不大时，排障器前端板101直接将障碍物撞开。当障碍物较大导致排障器受到损坏时，也可以简单方便地将排障器拆除。

但是，由于排障器前端板101为钝形，增大了列车运行过程中的空气阻力。而且，在遇到钝形障碍物时，排障器可能会一直推着障碍物在轨道中运行，降低了列车的运行速度，也给列车运行带来了较大安全隐患。

发明内容

本发明提供一种排障器和列车，有效地排除了轨道中的障碍物，提升了列车的运行速度和安全性能。

本发明提供的排障器，包括：V形排障面板；两块翼板；所述两块翼板分别与所述V形排障面板的上表面和下表面焊接固定，所述两块翼板之间设置有至少两个支撑梁，所述支撑梁的上端和下端分别与所述两块翼板焊接固定，所述支撑梁的前端与所述V形排障面板的后端面焊接固定；两个排障器安装梁；所述两个排障器安装梁分别设置在所述V形排障面板的两端，所述排障器安装梁的上表面和下表面分别与所述两块翼板焊接固定，所述排障器安装梁的前端与所述V形排障面板的后端面焊接固定，所述排障器安装梁的后端设置有排障器安装座，所述排障器安装座上设置有螺栓孔。

在本发明的一实施例中，在所述V形排障面板、所述两块翼板，以及分别位于所述V形排障面板的中心线的两侧且相邻的两个支撑梁共同围设形成的空间中，设置有至少两个水平加强板和至少两个垂直加强板，所述水平加强板的前端和所述垂直加强板的前端均与所述V形排障面板的后端面焊接固定。

在本发明的一实施例中，所述分别位于所述V形排障面板的中心线的两侧且相邻的两个支撑梁分别与所述水平加强板的两端焊接固定。

在本发明的一实施例中，所述垂直加强板的两端分别与所述两块翼板焊接固定。

在本发明的一实施例中，还包括补强板，所述补强板上相邻的三个侧边分别与所述翼板、所述排障器安装梁和所述排障器安装座焊接固定。

在本发明的一实施例中，所述排障器安装梁与和所述排障器安装梁相邻的支撑梁之间设置有水平固定板，所述水平固定板的前端与所述V形排障面板的后端面焊接固定。

在本发明的一实施例中，所述翼板包括两块侧翼板以及位于所述两块侧翼板中间的主翼板。

在本发明的一实施例中，所述支撑梁为两个，两个所述支撑梁沿所述V形排障面板的中心线对称设置。

在本发明的一实施例中，所述排障器安装座上设置的所述螺栓孔为6个。

本发明提供的列车，包括本发明任一实施例提供的排障器。