[发明专利]一种新型自行车车筐

说明书

本发明属于自行车部件技术领域，尤其涉及一种新型自行车车筐。包括车筐本体，在车筐本体的外侧设有外筐体；在所述车筐本体位于后侧的外壁上设有连接支架，在所述车筐本体的底部设有固定器；固定器包括带有横向贯通孔的连接板，该连接板穿设在车筐本体的一根底部横杆上，在所述连接板的底部固接有带有槽口的顶部夹板，在该顶部夹板的底面中心设有竖直的螺纹连接杆，还包括中部带有螺纹孔的底部夹板，所述螺纹连接杆位于所述螺纹孔内；在所述底部夹板的底部还设有用于手持拧动的凸棱。本发明的自行车置物筐实现了快拆快装，方便人们根据自身对置物筐进行拆卸和安装。

技术领域

本发明属于自行车部件技术领域，尤其涉及一种新型自行车车筐。

背景技术

自行车一般配置置物筐用于放置、携带物品，现有技术中置物筐一般采用螺栓连接、焊接等方式与车体固接在一起，不能进行拆卸，损坏后也只能到修理厂进行专业修理。当人们考虑暂时不使用置物筐时，将置物筐拆下的操作比较费时费力，而想再次使用进行安装时，安装操作也比较费时费力，即不能满足快速拆装的要求，使用中也会有较多的不便。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种实现快拆快装的自行车置物筐，方便人们根据自身需要对置物筐进行拆卸和安装。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型自行车车筐包括车筐本体，在车筐本体的外侧设有外筐体；在所述车筐本体位于后侧的外壁上设有连接支架，在所述车筐本体的底部设有固定器；固定器包括带有横向贯通孔的连接板，该连接板穿设在车筐本体的一根底部横杆上，在所述连接板的底部固接有带有槽口的顶部夹板，在该顶部夹板的底面中心设有竖直的螺纹连接杆，还包括中部带有螺纹孔的底部夹板，所述螺纹连接杆位于所述螺纹孔内；在所述底部夹板的底部还设有用于手持拧动的凸棱。

本发明的优点和积极效果是：本发明提供了一种结构设计简单合理的新型自行车车筐，通过在自行车的前叉杆上设置上下两个车体支架、连接支架挂接在上方的车体支架上，筐体的底部通过固定器固定在下方的车体支架上，固定时只需拧紧底部夹板将车体支架夹紧于顶部夹板和底部夹板之间，整个安装过程十分快捷，同样拆卸过程也很快捷，便于人们根据需要对置物筐进行拆装。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中固定器与车筐本体安装部位的放大结构示意图。

图中：1、连接支架；2、车筐本体；2-1、底部横杆；3、固定器；3-1、连接板；3-2、顶部夹板；3-3、底部夹板；3-4、螺纹连接杆；3-5、凸棱；4、外筐体；5、车体支架。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图1，本发明的新型自行车车筐包括车筐本体2，在车筐本体2的外侧设有外筐体4。车筐本体2可以采用较细的金属杆制成，外筐体4起到加强作用，因此其选用的型材在直径上比车筐本体2要大，达到2-2.5倍左右。

在车筐本体2的位于后侧的外壁上设有连接支架1，在车筐本体2的底部设有固定器 3。在自行车前叉杆上设置上下两个车体支架5，连接支架1挂接在上方的车体支架5上，车筐本体2的底部通过固定器3固定在下方的车体支架5上。

图2是固定器3与车筐本体2安装部位的结构示意图，可以看出：固定器3包括带有横向贯通孔的连接板3-1，该连接板3-1穿设在车筐本体2的一根底部横杆2-1上，在连接板3-1的底部固接有带有槽口的顶部夹板3-2，在该顶部夹板3-2的底面中心设有竖直的螺纹连接杆3-4，还包括中部带有螺纹孔的底部夹板3-3，螺纹连接杆3-4位于该螺纹孔内。

在底部夹板3-3的底部还设有用于拧动的凸棱3-5，操作时采用拇指和食指捏住凸棱 3-5进行转动，实现旋紧和松开。