[发明专利]一种铁路车辆集成化灰水回用处理系统及处理方法在审
申请号: | 201711404230.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108083524A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 魏明吉;薛迪强;胡凯;于召洋 | 申请(专利权)人: | 青岛亚通达铁路设备有限公司 |
主分类号: | C02F9/08 | 分类号: | C02F9/08;B61D35/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灰水 收集单元 铁路车辆 浊度指标 灰水处理单元 处理系统 灰水回用 集成化 排出 盥洗室 抗冲击负荷 二次利用 过滤处理 回收处理 排放设备 排水设备 排污管路 维护周期 中水冲厕 清水箱 污物箱 再利用 冲厕 减小 水资源 检测 | ||
1.一种铁路车辆集成化灰水回用处理系统,其特征在于:包括通过灰水管路依次连接的灰水收集单元、灰水处理单元和灰水回用单元,所述灰水收集单元的入口与车辆灰水排水设备的排水口连接,所述灰水回用单元的出口与真空集便器连接,所述灰水处理单元由通过管路依次连接的多级过滤杀菌装置组成,在所述灰水收集单元中设置有灰水指标检测装置,灰水指标检测装置与控制单元连接,所述灰水收集单元的出口通过另一排污管路直接接入污物箱。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆集成化灰水回用处理系统,其特征在于:所述灰水处理单元中的过滤杀菌装置包括前置过滤器、PP棉过滤装置、活性碳过滤装置、超滤装置、紫外线消毒器中的多种组合。
3.根据权利要求2所述的铁路车辆集成化灰水回用处理系统,其特征在于:所述灰水处理单元固定安装在固定架上,所述固定架为倒T形结构,包括垂向的固定板及水平的底板,所述灰水处理单元中的过滤装置分别固定安装在固定板的两侧。
4.根据权利要求2所述的铁路车辆集成化灰水回用处理系统,其特征在于:所述前置过滤器及超滤装置连接有反冲洗管,在所述反冲洗管上串接反冲洗电磁阀,反冲洗水通过浓水管进入污物箱。
5.根据权利要求1所述的铁路车辆集成化灰水回用处理系统,其特征在于:所述灰水指标检测装置为浊度检测装置,浊度指标达到设定值时控制灰水收集单元内的灰水通过排污管路直接排至污物箱,浊度指标低于设定值时控制灰水收集单元内的灰水进入灰水处理单元。
6.根据权利要求1所述的铁路车辆集成化灰水回用处理系统,其特征在于:所述灰水回用单元为中水箱,经过灰水处理单元处理后的可用灰水暂存在中水箱内用于冲厕。
7.一种铁路车辆集成化灰水回用处理方法,其特征在于,包括如下步骤:
A、将灰水排水设备排出的灰水通过灰水收集单元进行收集;
B、检测收集的灰水浊度指标,浊度指标达到设定值时控制灰水收集单元内的灰水通过排污管路直接排至污物箱,浊度指标低于设定值时控制灰水收集单元内的灰水进入后续的灰水处理单元;
C、将灰水进行过滤处理后形成可再利用的中水,利用中水冲厕。
8.根据权利要求7所述的铁路车辆集成化灰水回用处理方法,其特征在于:还包括反冲洗步骤,在满足设定条件时,控制单元依次控制反冲洗灰水处理单元中的前置过滤器和超滤装置,反冲洗后的冲洗水直接通过浓水管排入污物箱。
9.根据权利要求8所述的铁路车辆集成化灰水回用处理方法,其特征在于:在所述灰水处理单元入口侧的灰水管路上设置增压泵,所述设定条件为检测增压泵启动设定次数。
10.根据权利要求7所述的铁路车辆集成化灰水回用处理方法,其特征在于:所述灰水收集单元为灰水暂存箱,在灰水暂存箱上设置有高、低液位检测装置,在所述步骤B中,当灰水暂存箱的液位达到高液位时,控制单元控制灰水暂存箱内的灰水直接通过排污管路排入污物箱内。
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