[发明专利]一种单工位上料装置有效
申请号: | 201711403965.5 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN107932316B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 余自;马田厚 | 申请(专利权)人: | 苏州苏铸智能装备有限公司 |
主分类号: | B24B41/00 | 分类号: | B24B41/00 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 金香云 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单工位上料 装置 | ||
1.一种单工位上料装置,其特征在于包括第一底座、直线模组、移动座、旋转定位机构、门架、下压油缸、压头、第二底座、第一滑套、第一导杆、举升油缸、回转座、减速机、伺服电机、回转支承、方盒支撑座、轨道架、组合托板,所述的直线模组位于第一底座上端,所述的直线模组与第一底座通过螺栓相连,所述的移动座位于直线模组上端且位于第一底座上端,所述的移动座与直线模组通过螺栓相连,所述的移动座可以沿第一底座左右滑动,所述的旋转定位机构位于移动座上端,所述的旋转定位机构与移动座通过螺栓相连,所述的门架位于移动座上端,所述的门架与移动座通过螺栓相连,所述的下压油缸位于门架上端,所述的下压油缸与门架通过螺栓相连,所述的压头位于下压油缸下端,所述的压头与下压油缸螺纹相连,所述的第二底座位于第一底座外侧,所述的第二底座与第一底座通过螺栓相连,所述的第一滑套位于第二底座上端,所述的第一滑套与第二底座通过螺栓相连,所述的第一导杆贯穿第一滑套且贯穿第二底座,所述的第一导杆可以沿第一滑套上移滑动,所述的举升油缸位于第二底座上端中心处,所述的举升油缸与第二底座通过螺栓相连,所述的回转座位于举升油缸上端且位于第一导杆上端,所述的回转座与举升油缸通过螺栓相连且与第一导杆螺纹相连,所述的减速机位于回转座内侧,所述的减速机与回转座通过螺栓相连,所述的伺服电机位于减速机下端,所述的伺服电机与减速机通过螺栓相连,所述的回转支承位于回转座上端且位于减速机上端,所述的回转支承与回转座通过螺栓相连,所述的方盒支撑座位于回转支承上端且位于减速机上端,所述的方盒支撑座分别与回转支承和减速机通过螺栓相连,所述的轨道架数量为4件,沿所述方盒支撑座均匀布置,所述的组合托板放置于轨道架上端;
所述的旋转定位机构包括摆动油缸、回转套、转轴、过渡板、定位机构,所述的摆动油缸位于底座内侧,所述的摆动油缸与第一底座通过螺栓相连,所述的回转套位于第一底座上端,所述的回转套与第一底座通过螺栓相连,所述的转轴贯穿回转套且位于摆动油缸上端,所述的转轴与摆动油缸键相连,所述的过渡板位于转轴上端,所述的过渡板与转轴通过螺栓相连,所述的定位机构数量为2件,沿所述回转套呈直角布置;
所述的定位机构还包括定位油缸、连接板、第二导杆、第二滑套、定位销,所述的定位油缸位于回转套外侧,所述的定位油缸与回转套通过螺纹相连,所述的连接板位于定位油缸上端,所述的连接板与定位油缸通过螺栓相连,所述的第二导杆贯穿连接板,所述的第二导杆与连接杆螺纹相连,所述的第二滑套位于回转套外侧且被第二导杆贯穿,所述的第二滑套与回转套通过螺栓相连,所述的定位销位于第二导杆顶部,所述的定位销与第二导杆螺纹相连;
所述的过渡板还设有定位孔,所述的定位孔贯穿过渡板。
2.如权利要求1所述的单工位上料装置,其特征在于所述的过渡板还设有第一限位头,所述的第一限位头位于过渡板上端,所述的第一限位头与过渡板螺纹相连。
3.如权利要求1所述的单工位上料装置,其特征在于所述的轨道架还包括第一轨道板、与所述第一轨道板结构和大小均相同的第二轨道板、加强板、第二限位头,所述的第一轨道板位于方盒支撑座侧面,所述的第一轨道板与方盒支撑座焊接相连,所述的第二轨道板位于方盒支撑座侧面,所述的第二轨道板与方盒支撑座焊接相连,所述的加强板位于第一轨道板和第二轨道板之间,所述的加强板分别与第一轨道板和第二轨道板焊接相连,所述的第二限位头位于第一轨道板上端,所述的第二限位头与第一轨道板螺纹相连。
4.如权利要求1所述的单工位上料装置,其特征在于所述的组合托板还包括底框、托板、限位柱、第一限位孔、第二限位孔,所述的底框放置于过渡板上端,所述的托板位于底框上端,所述的托板与底框通过螺栓相连,所述的限位柱位于托板顶部,所述的限位柱与托板焊接相连,所述的底框还设有第一限位孔,所述的第一限位孔贯穿底框,所述的底框还设有第二限位孔,所述的第二限位孔贯穿底框。
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