[发明专利]地铁车站三维模型自动生成方法

权利要求书

1.一种地铁车站三维模型自动生成方法，包括以下步骤：

步骤1、获取车站参数和房间参数；

步骤2、根据车站参数和房间参数生成用于排布房间的轮廓；

步骤3、根据车站房间的类型和房间优先级、以及所述轮廓的不同区域的区域优先级，在生成的轮廓内的不同区域进行房间的排布；

步骤4、根据步骤3的房间排布结果、以及车站参数，获取用于管线排布的通路的空间信息，其中，所述通路被分成多个通路片段，所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息；

步骤5、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息；

步骤6、根据在步骤4和5中获取的信息，进行管线排布，并根据房间和管线的排布结果生成地铁车站三维模型，

其中，步骤2包括：

步骤2-1、根据以下公式，计算车站主体的纵向长度：

车站主体的纵向长度＝公共区纵向柱跨宽度×公共区纵向柱跨数量+公共区变形缝跨度+设备区纵向柱跨数量+通风机房纵向柱跨宽度+端头风道纵向柱距；

步骤2-2、根据步骤2-1计算的车站主体的纵向长度，结合车站横向柱距、以及有效站台长度，生成用于排布房间的轮廓。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述房间优先级根据房间参数中的房间类型、以及房间属性确定，所述区域优先级根据车站的空调分区而确定，其中，所述房间类型包括组团房间和单独房间。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，在步骤3中，首先，在区域优先级较高的区域中，按照房间优先级依次排布组团房间和单独房间，

然后，在区域优先级较低的区域中，按照房间优先级依次排布组团房间和单独房间。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述房间属性指示房间是否为固定位置、是否具有相邻关系、是否可跨区、是否大小可调，

其中，具有不同房间属性和房间类型的房间，具有不同的房间优先级。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，在某个区域中排布可跨区的房间时，首先在本区域中排布可跨区的房间，然后布置从其他区域调配过来的可跨区的房间，其中，按房间大小顺序，依照房间总大小交替领先的方式，交替放置到各个区域中。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述车站参数用于确定车站总体体量，包括各个功能区域的大小和位置、以及模型的尺寸参数，

所述房间参数包括房间的数量和位置信息、以及房间的组团关系信息。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤3中，在某一长度方向的房间排布完毕之后，以房间所占的各个区域的实际长度来修正在步骤2中计算的轮廓数据。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述步骤4包括：

步骤4-1、获取所述通路的轮廓线；

步骤4-2、根据所述通路的轮廓线对应的截面的变化，将所述通路分成为所述通路片段。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述步骤4-1包括：

根据所获得的轮廓线，进行轮廓配对，得到每对轮廓的中心线，并将中心线识别为连续线段，连续线段分为直段、转弯两个类型，

每个直段为一个独立的最小的管线排布单元，在该单元中，各类管线的布置位置是一致的，

其中，所述步骤4-2包括：

进行通路中的结构识别，包括梁柱的识别和顶部结构的识别，根据识别结果，记录每个通路片段的截面中的发生变化的位置，形成通路片段的截面信息。

10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述步骤6包括：

步骤6-1、得到各管线的全部可能的管线路径，然后，每个管线分别选取一个可能的管线路径，经排列组合后得到包括每个管线的管线路径的多个候选管线排布方案，其中，所述管线路径由其所经过的通路片段表示；

步骤6-2、根据每个候选管线排布方案中的管线路径在其所经过的每个通路片段上的管线信息，从所述候选管线排布方案中选取一个作为最优管线排布方案。