[发明专利]道岔动作曲线模板选取方法及其应用有效
申请号: | 201711401723.2 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108238066B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 黄世泽;张帆;陈威;杨晓璐;董德存 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | B61L23/04 | 分类号: | B61L23/04;B61K9/08 |
代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动作曲线 道岔 总距离 道岔故障 模板选取 预处理 故障诊断结果 诊断 模板曲线 人工经验 铁路运营 准确率 相加 应用 | ||
本发明提供了一种道岔动作曲线模板选取方法及其应用,获取某道岔的正常或某类故障动作曲线Z条,对Z条动作曲线进行预处理,得到Y条动作曲线(Z≥Y);计算每一条动作曲线
技术领域
本发明涉及轨道交通领域,具体涉及一种道岔动作曲线模板选取方法及其应用。
背景技术
道岔是列车从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的一个重要组成部分,也是故障率最高的设备。一旦道岔发生故障,不能完成规定动作,轻则临时停车数小时,延误大量旅客的时间;重则车厢脱轨,造成人员伤亡。
目前,我国主要采用微机监测系统对道岔状态进行监测,现场工作人员根据微机监测系统中所采集的道岔动作曲线,选出某类道岔状态的模板曲线,依据各类模板曲线及实时道岔动作曲线来判断道岔故障。而动作曲线模板选取及故障识别的准确性主要依赖于相关人员的工作经验丰富性,这使得动作曲线模板不准确及故障错误判断的问题时有出现,造成道岔状态判断不准确,降低铁路运营安全性。这种道岔动作曲线模板选取及故障诊断的方式已不适应铁路快速发展的要求,如何快速准确的选取道岔动作曲线模板并进行故障诊断是保证行车安全与乘客生命安全的重要举措。
现有技术中,还无法自动挑选道岔动作曲线模板并诊断道岔故障,也未提出快速有效的解决方案。
发明内容
本发明提供了一种道岔动作曲线模板选取方法及其应用,以至少解决现有技术中通过人工经验选取道岔动作曲线模板、判断道岔故障,导致模板曲线选取、道岔故障诊断不准确的问题。
本发明提出的一种道岔动作曲线模板选取方法,具体步骤如下:
(1):获取某道岔的正常或某类故障动作曲线Z条,分别为L1,…,LZ;
(2):对Z条动作曲线进行预处理,得到Y条动作曲线(Z≥Y);
(3):计算预处理后得到的每一条动作曲线Li与所有动作曲线L1,…,Lj,…,LY之间的距离Mi1,…,Mij,…,MiY(i,j=1,…,Y);
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