[发明专利]一种用于舰船防爆处所的空调通风系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 201711399849.0 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN108189995B 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 施晓波;祁丽;李爱华;戴辉阳;徐成;徐菁永 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B63J2/08 分类号: B63J2/08;B63J2/02;A62C3/10
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 防爆 空调通风系统 热力膨胀阀 独立空调 防爆空调 制冷组件 蒸发器 内机 外机 舰船 进风电动风门 易燃易爆气体 室内 电气控制箱 温度传感器 蒸发器进口 制冷剂管道 舱室 电加热器 防爆风机 空气调节 控制模式 联合控制 逻辑设置 排风机构 通风换气 温度要求 物品贮存 舱壁 回风 积聚 室外 自动化 穿过 保证 检测 安全
【说明书】:

本发明公开了一种用于舰船防爆处所的空调通风系统及其控制方法,所述空调通风系统包括设置在防爆处所舱室外的独立空调外机,设置在舱室内的防爆空调内机、进风电动风门和排风机构,独立空调外机包括制冷组件和电气控制箱,防爆空调内机包括蒸发器、热力膨胀阀、防爆风机、电加热器和用以检测防爆处所舱室内的回风温度的温度传感器,所述制冷组件通过穿过舱壁的制冷剂管道与蒸发器相连通,热力膨胀阀固定在蒸发器进口。本发明的控制方法包括手动和自动两种控制模式,通过空气调节和通风换气联合控制,保证防爆物品贮存温度要求,避免易燃易爆气体长时间积聚,保证防爆舱室的安全,且该控制方法自动化程度高,逻辑设置简单易操作、控制可靠。

本发明专利申请是2017年9年15日申请号为201710832925.6的发明专利《一种用于舰船防爆处所的空调通风系统及其控制方法》的分案申请。

技术领域

本发明涉及舰船通风技术领域,特别是涉及一种用于舰船防爆处所的空调通风系统及其控制方法。

背景技术

舰船防爆处所主要包括弹药舱、喷气燃料舱、油泵站、油料贮存舱、机库等产生易燃易爆气体的危险区域。为保证易爆物品的贮存环境条件,需设置空调通风系统,该空调通风系统不但要有效控制防爆舱室环境温度在正常使用范围内,快速将可燃性、蒸汽与空气混合物形成的爆炸性混合物等危险气体排出舷外,以降低舱室内易燃易爆气体的浓度,同时还要满足人员在防爆处所内操作时的人体舒适度要求,保证防爆舱室安全、可靠使用。

现有舰船防爆处所的空调通风系统存在以下不足:

1、防爆处所的空调设备为间接式,冷媒水由冷水机组提供,热煤水由循环水加热装置提供,故空调设备无法独立进行制冷或制热,使用存在局限性,如过渡季节期间船上冷水机组或循环水加热装置不运行情况下,难以使防爆舱室内的环境温度维持在正常范围内。

2、空调设备对防爆处所的温度控制很粗泛,仅靠单点回风温度来控制空调设备的启停,造成空调设备启停频繁,从而影响设备使用寿命。

3、防爆处所的空调设备和机械通风设备的电气连接及控制各自独立,舱室的换气、制冷或制热、工况间切换均需人员手动操作,系统自动化程度低,容易造成空调设备和机械通风设备同时运行,即舱室进行敞开式制冷或制热的情况,无法保证防爆舱室内的环境温度在正常范围内。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足,设计出一种用于舰船防爆处所的空调通风系统及其控制方法。

为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:

一种用于舰船防爆处所的空调通风系统,包括设置在防爆处所舱室外的独立空调外机,设置在舱室内的防爆空调内机、进风电动风门和排风机构,所述进风电动风门通过固定在舱壁上的进风管道与舷外相连通,排风机构通过固定在舱壁上的排风管道与舷外相连通;所述独立空调外机包括制冷组件和电气控制箱,防爆空调内机包括蒸发器、热力膨胀阀、防爆风机、电加热器和用以检测防爆处所舱室内的回风温度的温度传感器,所述制冷组件通过穿过舱壁的制冷剂管道与蒸发器相连通,热力膨胀阀固定在蒸发器进口,所述进风电动风门、排风机构、防爆风机、电加热器和温度传感器均进行防爆处理;所述电气控制箱的电源端口分别与进风电动风门、排风机构、制冷组件、防爆风机和电加热器的电源端连接,所述温度传感器的温度信号输出端通过穿过舱壁的控制电缆与电气控制箱的信号输入端连接,电气控制箱的控制信号输出端通过穿过舱壁的控制电缆分别与进风电动风门、排风机构、制冷组件、防爆风机和电加热器的控制信号输入端连接。

作为优选地,所述制冷组件包括压缩机、冷凝器、用于检测压缩机内氟利昂压力的氟利昂压力控制器和用于检测冷凝器冷却水进口端的海水压力的水压控制器,所述压缩机的排出口与冷凝器的进口相连通,冷凝器的排出口通过制冷剂管道与蒸发器的进口相连通,蒸发器的出口通过制冷剂管道与压缩机的回气口相连通;所述氟利昂压力控制器和水压控制器的压力信号输出端分别与电气控制箱的控制信号输入端连接。

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