[发明专利]一种减震推车

说明书

本发明提供了一种减震推车，属于运输工具领域，包括推杆、支撑推板、减震放置装置和万向轮；所述推杆与支撑推板的左侧连接；所述支撑推板的上侧安装有减震放置装置，且减震放置装置安置在方形凹槽的内部；所述万向轮安装在支撑推板的底部；本发明提供一种降低由于路面不平而导致震动的推车，将原先推车的放置板一分二，利用减震装置降低减震放置板受到的晃动，利用减震装置内部压缩弹簧装置、内伸缩筒和外套筒的设置，且每个减震装置的运动都是独立进行的，单独平衡掉不同部位受到的晃动，从而增加减震效果，从而保护运输的物品。

技术领域

本发明涉及一种运输工具，具体是一种减震推车。

背景技术

推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然物料搬运技术不断发展，但移动推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今；推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便；推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分；传统推车多为木质，现有推车多为铁质，现有的拖车多功能单一，结构单一，推车在运动的过程中，由于路面不同，会导致推车在运输的过程中产生晃动，严重时会导致物品跌落到地面上，从而导致物品的损坏。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种高效的减震推车。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种减震推车，包括推杆、支撑推板、减震放置装置和万向轮；所述推杆与支撑推板的左侧连接；所述支撑推板的上侧安装有减震放置装置，且减震放置装置安置在方形凹槽的内部；所述万向轮安装在支撑推板的底部；所述减震放置装置包括减震放置板和减震装置；所述减震装置包括压缩套筒装置、圆形移动连接板、滚轮、外套筒和内伸缩筒；所述内伸缩筒的底部在外套筒的内部；所述压缩套筒装置位于在圆形移动连接板的下方；所述压缩弹簧装置包括弹簧固定杆、弹簧和螺纹帽；所述弹簧固定杆的低端与外套筒内部的底部固定，且弹簧固定杆的顶部有螺纹帽，且螺纹帽设置在圆形移动连接板的上表面；所述弹簧固定在弹簧固定杆的外侧，且设置在圆形移动连接板的下方；所述弹簧固定杆与螺纹帽通过螺纹的方式连接。

作为本发明进一步的改进方案：所述外套筒的底部设有通气孔。

作为本发明进一步的改进方案：所述圆形移动连接板的外侧安装有滚轮。

作为本发明进一步的改进方案：所述减震装置设置在减震放置板的下方，并通过减震装置将减震放置板与支撑推板连接。

作为本发明再进一步的改进方案：所述内伸缩筒的底部有圆形移动连接板，将内伸缩筒与压缩套筒装置连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供一种降低由于路面不平而导致震动的推车，将原先推车的放置板一分二，利用减震装置降低减震放置板受到的晃动，利用减震装置内部压缩弹簧装置、内伸缩筒和外套筒的设置，且每个减震装置的运动都是独立进行的，单独平衡掉不同部位受到的晃动，从而增加减震效果，从而保护运输的物品。

附图说明

图1为一种减震推车的结构图；

图2为一种减震推车中减震装置的结构图；

图3为一种减震推车中减震放置板的俯视图；

图4为一种减震推车中压缩弹簧装置的结构图；

图中：1-推杆、2-减震放置装置、3-减震放置板、4-方形凹槽、5-减震装置、6-支撑推板、7-万向轮、8-通气孔、9-外套筒、10-内伸缩筒、11-滚轮、12-圆形移动连接板、13-压缩弹簧装置、14-螺纹帽、15-弹簧、16-弹簧固定杆。

具体实施方式