[发明专利]一种儿童多功能手推车有效
申请号: | 201711397616.7 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108001509B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 陈江勇 | 申请(专利权)人: | 永康市佳语金属制品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/10;B62B9/20 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 多功能 手推车 | ||
一种儿童多功能手推车,属于机械技术领域。车架后叉的另一端分别与右后轮、左后轮连接,车架前叉的前端分别连接左万向轮架、右万向轮架,左万向轮架的一端连接左前轮,右万向轮架的一端连接右前轮,车架前后叉连接件上有倒勾形卡齿台阶,在车架前叉连接处凹形槽与车架前后叉连接件上的倒勾形卡齿台阶相吻合;车架前后叉连接件通过第一根轴与车架后叉连接固定于一体,车架前后叉连接件能够实现旋转,第三快拆组件通过车架螺母固定在车架前叉上。车架前叉与车架后叉通过第二根轴连接,能够旋转;鞍座实现上下高度调节的同时又左右旋转折叠。折叠推杆通过左加强片、右加强片和加强轴避免了折叠器普遍存在着强度不够的缺陷。
技术领域
本发明涉及一种儿童多功能手推车,属于机械技术领域。
背景技术
儿童手推车是一种为婴儿或儿童户外出行提供便利而设计的工具车,以减轻成人负担的同时深受儿童宝宝户外出行工具,更是孩子的妈妈带着宝宝上街购物和户外散步休闲的必需品。随着我国国民生活水平的改善和社会的进步,儿童手推车的使用需求也越来越多。
目前现有技术中的儿童手推车车架种类繁多,推车车架的杆件的数目不同,各杆件之间连接关系。连接位置不同,从而折叠原理与折叠方式各不相同。但都存在在折叠体积过大,不便于收纳,不便于各种复杂的出行需求,尤其是城市中乘坐地铁的需要,折叠体积过大给使用者带来诸多困扰。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种儿童多功能手推车。
一种儿童多功能手推车,其特征在于车轮架结构:包括快拆组件、快拆锁扣组件;快拆组件又分为:第一快拆组件、第二快拆组件、第三快拆组件;快拆锁扣组件又分为:第一快拆锁扣组件、第二快拆锁扣组件;快拆组件由:手柄、快拆轴、螺栓、螺母、垫片组成;快拆锁扣组件:手柄、快拆轴、螺栓、螺母、垫片、锁扣组成;
包括前轮组件及后轮组件,前轮组件包括左前轮、右前轮,后轮组件包括右后轮、左后轮,还包括车架前后叉连接件、车架后叉、车架前叉、第三快拆组件、左万向轮架、右万向轮架、右脚垫、左脚垫,右螺栓、左螺栓;
车架后叉的另一端分别与右后轮、左后轮连接,车架前叉的前端分别连接左万向轮架、右万向轮架,左万向轮架的一端连接左前轮,右万向轮架的一端连接右前轮,车架前后叉连接件上有倒勾形卡齿台阶,在车架前叉连接处有凹形槽,凹形槽与车架前后叉连接件上的倒勾形卡齿台阶相吻合;车架前后叉连接件通过第一根轴与车架后叉连接固定于一体,第三快拆组件通过车架螺母固定在车架前叉上;车架前叉与车架后叉通过第二根轴连接固定;左、右前轮通过螺栓分别固定在左、右万向轮架的一端上,车架前叉的左侧叉及右侧叉杆前端的内腔中装入第一轴承,放入隔套,再装上第二轴承,在左万向轮架及右万向轮架上设有转向轴,转向轴设计为内螺纹,将弹簧垫片放入转向轴上,转向轴插入第一轴承、内隔套及第二轴承,转向轴采用螺栓固定连接,右万向轮架固定方式一致;右后轮连接轴承和隔套,通过螺栓插入轴承和隔套后将右后轮与车架后叉连接,左后轮连接固定方式与右后轮一致;右脚垫、左脚垫有卡齿,卡齿与车架前叉踏板处的卡齿相吻合,
靠背结构:管束连接中推杆,管束外侧有U型口与中推杆上的销配合限位,限制下移动位置,限制左右移动,通过第一快拆组件锁紧固定;松开第一快拆组件后能够实现上移动位置;管束有T型槽,靠背固定座上有与T型槽吻合的T型扣,靠背固定座通过T型扣插入管束上的T型槽实现连接,靠背通过螺栓固定在靠背固定座上,在靠背上设有靠背软垫;
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