[发明专利]一种用于生产运输的车用构件翻转架

说明书

本发明公开了一种用于生产运输的车用构件翻转架，包括运输车和第一支臂，所述运输车的底端安装有滚轮，所述运输车的顶端一侧固定设置有第一支臂，所述第一支臂中开设有第一滑槽和通槽，且第一滑槽和通槽相连通，所述第一滑槽中活动安装有滑盘，所述运输车的顶端另一侧固定设置有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与轴杆轴动连接，且轴杆的一端与滑盘固定连接，所述轴杆的中部紧密焊接有固定块。固定卡爪表面光滑，避免在将构件运输到堆场时固定卡爪抽出动作磨损构件，活动卡爪上的磨砂层增加摩擦力，使得构件更易夹紧，不易掉落造成破损。

技术领域

本发明涉及一种翻转架技术领域，特别涉及一种用于生产运输的车用构件翻转架。

背景技术

随着自动化技术的深入发展，工厂对墙体构件的自动化制造程度提出了更高的要求，对于生产量大、搬运精度高、面积分布范围广等特点的构件，传统采用人工搬运的生产方式效率底且难以提高搬运质量，已经不适合现代制造业的要求，在预制混凝土构件的生产线上，在搬运过程中需要进行翻转，现有设备翻转效率不高，不能满足要求。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用于生产运输的车用构件翻转架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种用于生产运输的车用构件翻转架，包括运输车和第一支臂，所述运输车的底端安装有滚轮，所述运输车的顶端一侧固定设置有第一支臂，所述第一支臂中开设有第一滑槽和通槽，且第一滑槽和通槽相连通，所述第一滑槽中活动安装有滑盘，所述运输车的顶端另一侧固定设置有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与轴杆轴动连接，且轴杆的一端与滑盘固定连接，所述轴杆的中部与固定块上的轴孔螺纹连接，所述固定块的两侧对称设置有套筒，且套筒与轴杆活动连接，所述套筒的底端固定安装在第三伸缩气缸的输出端，且第三伸缩气缸固定安装在运输车上，所述固定块上焊接有第二支臂，所述第一支臂通过连接杆与盘体固定相连，所述盘体中设有第二滑槽。

进一步地，所述盘体的一侧焊接有固定卡爪，且固定卡爪表面光滑。

进一步地，所述固定卡爪的一端固定连接在第一伸缩气缸一端，所述第一伸缩气缸的输出端固定连接有活动卡爪。

进一步地，所述活动卡爪的一端内壁设有磨砂层，且磨砂层的厚度为1cm-3cm。

进一步地，所述活动卡爪的另一端固定连接有滑块，且滑块活动安装在第二滑槽中。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明结构简单，设计合理，非常适合用来对预制外墙构件和预制内墙构将进行翻转搬运；固定卡爪通过第一伸缩气缸伸长或收缩活动，来很好的实现固定卡爪和活动卡爪夹紧构件；固定卡爪表面光滑，避免在将构件运输到堆场时固定卡爪的抽出动作磨损构件，活动卡爪上的磨砂层增加摩擦力，使得构件更易夹紧，不易掉落造成破损，并且在放下构件时，活动卡爪在构件上部，第一伸缩气缸推动活动卡爪上升，使得活动卡爪上的磨砂层不会对构件造成影响。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明侧视图。

图中：1、运输车；2、第一支臂；3、滚轮；4、滑盘；5、第一滑槽；6、第二支臂；7、连接杆；8、盘体；9、固定卡爪；10、磨砂层；11、活动卡爪；12、第一伸缩气缸；13、滑块；14、第二滑槽；15、轴杆；16、通槽；17、固定块；18、联轴器；19、伺服电机；20、支撑板；21、套筒；22、第二伸缩气缸；23、第三伸缩气缸。

具体实施方式