[发明专利]一种叉车用铲斗在审
申请号: | 201711396011.6 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN107934852A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 周军州;裴晓辉;刘天辉 | 申请(专利权)人: | 洛阳名力科技开发有限公司 |
主分类号: | B66F9/19 | 分类号: | B66F9/19;B66F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471003 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 用铲斗 | ||
技术领域
本发明属于叉车配件领域,特别是涉及一种叉车用铲斗。
背景技术
现有的叉车铲斗具备以下缺陷:1、现有的叉车铲斗不具备密封保护装置,容易导致杂物(如树叶、灰尘等)进入货叉盲槽内部,导致腐蚀、堵塞等问题。2、现有的叉车铲车一般不具备卸料装置。3、即使有的铲斗具备卸料装置,但是其结构复杂且卸料不干净、不彻底。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有叉车铲斗存在的缺陷,提供一种能自动卸料且密封性良好的铲斗,从而更加适于实用。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种叉车用铲斗,包括底板1、侧板2、后板3,该后板3与底板1相交处设有货叉孔4,货叉孔4沿底板1向前延伸形成盲槽5。所述货叉孔4处设有密封装置,所述后板3上设有卸料装置。
较佳的,所述密封装置包括扭力弹簧41,该扭力弹簧41的扭力输入端与盲槽5顶部内壁相连、扭力输出端与挡板42顶部相连;在不工作状态时挡板42罩盖货叉孔4。
较佳的,所述挡板42的底端呈斜刃状。
较佳的,所述卸料装置包括通过固定板61设于后板3上的气缸6,该气缸6的活塞杆穿过固定板61、后板3后与推料板7连接,该推料板7的两侧与侧板2滑动连接;所述推料板7的底部开设有与盲槽相对应的缺口并安装耐磨橡胶条8。
较佳的,所述活塞杆为多级可伸缩活塞杆。
较佳的,所述推料板7的两侧分别设有滑块71,侧板2的内侧设有与滑块71相配合的滑轨72。
较佳的,所述推料板7的底端开设有T型槽72,所述耐磨橡胶条8的顶部设为与该T型槽适配的T型结构,耐磨橡胶条8整体呈“J”字型。
借由上述技术方案,本发明提出的一种叉车用铲斗与现有技术相比至少具备以下有益效果:
1、本发明的铲斗具备自动卸料装置,且该卸料装置结构简单、成本低。
2、本发明的推料板和其底端设置的耐磨橡胶条能实现干净完全的卸料,提高了工作效率;此外耐磨橡胶条还可以更换。
3、本发明的用于货叉插入的盲槽入口处设有密封装置,在不使用时能有效减少杂物、灰尘进入。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是本发明的正视示意图。
图2是本发明的侧视示意图。
图3是本发明的俯视示意图。
图4是本发明中推料板的结构示意图。
图5是另一实施例中推料板的侧视结构示意图。
图6是另一实施例中耐磨橡胶条的侧视结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的一种叉车用铲斗其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
请参阅图1至图6,本发明的较佳实施例中:一种叉车用铲斗,该铲斗包括底板1,该底板1两侧分别固接与之垂直的侧板2,两侧板2的后端通过后板3连接,其前端敞开。所述后板3与底板1相交处设有与货叉相对应的货叉孔4,每个货叉孔4沿底板1向前延伸形成盲槽5,该盲槽5的形状与货叉A相匹配,即盲槽5的前端为与货叉A相似的刀刃状。
所述货叉孔4处设有密封装置,该密封装置包括扭力弹簧41,该扭力弹簧41的扭力输入端与盲槽5顶部内壁相连、扭力输出端与挡板42顶部相连。在不受外力或不工作的状态下,该挡板42位于竖直方向并罩盖货叉孔4。
进一步的,挡板42的底端为斜刃状。该斜刃的刃口靠近盲槽内部,以便于货叉进出。
所述后板3上设有卸料装置,该卸料装置包括通过固定板61设于后板上的气缸6,该气缸6的活塞杆穿过固定板61、后板3后与推料板7连接,该推料板7的两侧设有滑块71,两侧板2的内侧设有与该滑块71相配合的滑轨21,滑块71与滑轨72配合可以实现推料板的推进和收回。
进一步的,为了实现推料板7的较长位移行程,气缸6的活塞杆为至少两级筒状结构依次嵌套的可伸缩活塞杆,该筒状结构的内部均与气缸内部连通且密封。该气缸及其活塞杆的具体工作原理为现有技术,在此不在赘述。
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