[发明专利]一种压差披覆机的无压差反应仓结构在审
申请号: | 201711395163.4 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108000850A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 陈志雄;周军;刘华飞;李高峰;陈效潮 | 申请(专利权)人: | 德科摩橡塑科技(东莞)有限公司 |
主分类号: | B29C51/10 | 分类号: | B29C51/10;B29C51/12;B29C51/18;B29C51/26;B29C51/36;B29C51/38;B29C51/42;B29C51/44 |
代理公司: | 东莞高瑞专利代理事务所(普通合伙) 44444 | 代理人: | 杨英华 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压差披覆机 无压差 反应 结构 | ||
本发明的一种压差披覆机的无压差反应仓结构,包括机架、设置在机架上的反应仓、可推升至与反应仓密封连接的工作台,反应仓和工作台之间设有锁紧结构,其中:反应仓与外部真空泵和空气压缩机连接、仓内设有红外线发光单元和固定的膜片上压板,红外线发光单元设置在膜片上压板上方,工作台上端通过导柱连接有膜片载板、下端连接合模油缸,膜片载板下方的导柱上设有中止板,工作台可推升膜片载板至膜片上压板下端,中止板连接中止油缸,中止油缸可推升中止板与膜片载板组合密封;本发明提供一种密封性能好不漏气,可安全抽出真空,适应性和通用性强的压差披覆机无压差反应仓结构。
技术领域
本发明涉及压差披覆机,尤其涉及一种压差披覆机的无压差反应仓结构。
背景技术
现有的被应用的膜片披覆结构:仓体分上下二腔,真空泵对上下腔同时抽真空,上腔加压时候真空泵需对下腔保持抽取真空,只对上腔加入高压气体的设施,上下腔依靠合模力直接密封,腔内未实现气体内循环。
这种结构的缺点为:高压气体对上腔加压时,必须要有足够的合模力才可保证上下腔的合模密封,活动的中止板也要求中止油缸在保压情况下有足够的油压推力方可保证中止板在高压气体的推力下不后退,对油路系统有较高的要求,大大的增加了机台的吨位和重量;上下腔的分离,也不便于清扫清洁。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明所要解决的技术问题是克服以上现有压差披覆机反应仓膜片披覆结构之缺点,提供一种密封性能好不漏气,可安全抽出真空,适应性和通用性强的压差披覆机无压差反应仓结构,依靠机械锁将仓体和工作台牢牢锁住,同时对加压气体时,避免利用足够大的合模压力平衡高压气体所产生的重大推力,可减少合模吨位和机架重量,可以将膜片披覆在反应仓内不同大小和不同形状的产品上。
为解决上述技术问题,一种压差披覆机的无压差反应仓结构,包括机架、设置在机架上的反应仓、可推升至与反应仓密封连接的工作台,反应仓和工作台之间设有锁紧结构,其中:反应仓与外部真空泵和空气压缩机连接、仓内设有红外线发光单元和固定的膜片上压板,红外线发光单元设置在膜片上压板上方,工作台上端通过导柱连接有膜片载板、下端连接合模油缸,膜片载板下方的导柱上设有中止板,工作台可推升膜片载板至膜片上压板下端,中止板连接中止油缸,中止油缸可推升中止板与膜片载板组合密封。
本发明由于采用上述技术方案,膜片和产品放置在工作台上端的膜片载板上,载有膜片和产品的活动工作台滑动到反应仓的正下方,由合模油缸将工作台推升到反应仓仓体正下平面直至合模密封,密封的同时,工作台推升膜片载板至膜片上压板下端,膜片载板上的膜片四周由膜片上压板压紧密封;安装在反应仓、工作台两侧的锁紧结构动作将工作台和反应仓锁紧;反应仓连接有真空泵,真空泵抽吸反应仓仓内气体至真空,使膜片和产品以及膜片载板、中止板完全处在真空环境之中;抽真空时,反应仓仓内的红外线发光单元对膜片逐渐加热软化到可披覆状态;反应仓仓内温度和真空度达到一定要求后,真空泵停止抽真空,中止缸推升中止板与膜片载板组合密封,此时产品就处在了膜片载板、膜片、中止板的密封小区间内,中止缸只要提供中止板和膜片载板足够的密封力即可,在无压差的环境中,中止缸和中止板不必需要足够的推力来平衡高压气体所产生的下推力。
真空泵停止抽真空后,空气压缩机向反应仓仓内注入高压气体,使膜片在高压气体下迅速披覆在不同形状的产品表面而不会产生气泡;达到预期要求后可泄压、开机械锁、退回工作台。仓内加压后到仓被开启的过程中,膜片载板、膜片、中止板的密封小区间需单独用气管继续保持抽取真空,以防止快速泄压时膜片和产品向上浮动,反应仓完全打开,实现了制品在型腔中的披覆成型过程,但中止油缸还需继续顶上中止板,直至制品被取走,方可退下。
本发明的进一步改进方案:
上述的一种压差披覆机的无压差反应仓结构,反应仓仓内还设有风扇,风扇定位在红外线发光单元与膜片上压板之间的侧壁上。反应仓仓内加压加热时,风扇启动,对反应仓加热区内驱动压力空气,气体在设定的气道中再注入到反应仓加热区内部,从而形成反应仓加热区间内的加热气体内循环。
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