[发明专利]一种基于中心点法的井下巷道锚杆支护参数设计方法有效
| 申请号： | 201711395141.8 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108104833B | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 李健;马帅;刘炜震;郭嘉兴;陈道志 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学;六盘水师范学院 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锚杆支护 中心点 参数设计 井下巷道 锚杆 排距 矿山开采 极限状态方程 井下巷道支护 可靠性理论 可靠性指标 传统设计 功能函数 锚杆悬吊 巷道支护 锚固力 松散层 生产成本 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于中心点法的井下巷道锚杆支护参数设计方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)将锚杆的间排距都设置为同一值，即间距和排距均为a；
锚杆的锚固力
锚杆悬吊的松散层重量Q2＝γ*H*a2
锚杆支护功能函数方程G(H，a)＝Q1-Q2
极限状态方程为G(H，a)＝0，
σt-锚杆抗拉强度、MPa；
d-锚杆直径，mm；
H-松散层高度、m；
a-锚杆的间排距、m；
γ-岩层重力密度、Kn/m2；
σH-松散层H的标准差，m；
σa-锚杆间排距a的标准差，m；
2)由中心点法计算得，可靠性指标
整理，得
令
可解
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