[发明专利]一种应用于门式起重机的液压升降平台在审
申请号: | 201711394963.4 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108128696A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 梁大伟 | 申请(专利权)人: | 合肥市春华起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36;B66C1/40;B66C13/06;B66F7/08 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 液压升降器 液压升降平台 门式起重机 加强钢板 安装板 固定板 限位块 载物板 底座 底座两端 电动葫芦 对称设置 交错相连 卡槽开口 开口向下 实心铆钉 支架结构 钢丝绳 传统的 可转动 工装 吊具 晃动 卡槽 位块 应用 车轮 | ||
本发明公开了一种应用于门式起重机的液压升降平台,包括底座、载物板、连接杆和液压升降器,所述底座两端设有开口向下的卡槽,所述卡槽正上方对应有加强钢板,所述加强钢板之间安装有车轮,所述卡槽开口内侧连接有固定板,所述固定板两端可转动的设置有连接杆,所述连接杆之间通过实心铆钉交错相连,所述连接杆远离底座一端固定有限位块,所述限位块对称设置在载物板顶端,且限位块之间设有安装板,所述安装板中固定连接有液压升降器;本发明通过设置的连接杆和液压升降器,由连接杆和液压升降器组成液压升降平台,取代传统的电动葫芦钢丝绳作为工装吊具,使得连接杆形成的支架结构更加平稳,不会出现晃动。
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域,具体为一种应用于门式起重机的液压升降平台。
背景技术
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用,它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁,传统的门式起重机利用电动葫芦钢丝绳作为工装吊具,但是其材质较软,使得工件悬挂在主梁下口运行和升降时产生较大的晃动,使得装卸起来费时费力,不利于工作的进行,并且钢丝绳与电动葫芦摇晃的接触端容易发生磨损,减少钢丝绳的韧性和使用寿命。因此我们对此做出改进,提出一种应用于门式起重机的液压升降平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种应用于门式起重机的液压升降平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种应用于门式起重机的液压升降平台,包括底座、载物板、连接杆和液压升降器,所述底座两端设有开口向下的卡槽,所述卡槽正上方对应有加强钢板,所述加强钢板之间安装有车轮,所述卡槽开口内侧连接有固定板,所述固定板两端可转动的设置有连接杆,所述连接杆之间通过实心铆钉交错相连,所述连接杆远离底座一端固定有限位块,所述限位块对称设置在载物板顶端,且限位块之间设有安装板,所述安装板中固定连接有液压升降器,所述连接杆之间焊接有横杆,所述横杆底部设有安装槽,所述安装槽与液压升降器顶端固定,所述载物板底部安装有悬挂式电子称,所述悬挂式电子称一端连接有吊钩,所述吊钩一端铰接有防脱杆。
优选地,所述加强钢板与底座之间通过螺栓固定连接。
优选地,所述防脱杆一端与吊钩内壁之间设置有复位弹簧。
优选地,所述限位块和载物板为一体成型结构。
优选地,所述吊钩一端设有与防脱杆相对应的限位凸起。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过设置的连接杆和液压升降器,由连接杆和液压升降器组成液压升降平台,取代传统的电动葫芦钢丝绳作为工装吊具,使得连接杆形成的支架结构更加平稳,不会出现晃动。
2、本发明通过设置的卡槽和车轮,车轮带动液压升降平台沿着起重机主梁行走,底座两端的卡槽卡接在主梁的顶部边侧,提高液压升降平台的稳定性,装卸便捷。
3、本发明通过设置的悬挂式电子称和防脱杆,起重机通过悬挂式电子称观测货物的重量,避免负荷过大,损坏起重机主体结构,吊钩端口由复位弹簧固定有防脱杆,避免挂件滑落。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明侧面结构示意图;
图中:1-底座;;2-车轮;3-限位块;4-载物板;5-复位弹簧;6-防脱杆;7-吊钩;8-悬挂式电子称;9-固定块;10-连接杆;11-实心铆钉;12-加强钢板;13-卡槽;14-安装板;15-液压升降器;16-安装槽;17-横杆;18-限位凸起。
具体实施方式
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