[发明专利]一种用于自行车的自供能-自感应式智能刹车系统

权利要求书

1.一种用于自行车的自供能-自感应式智能刹车系统，其特征在于，该系统包括压电感应刹把(1)、链轮保护罩、压电发电装置(4)、脚踏曲柄(5)、整流储能控制模块(7)和刹车尾灯(8)组成，所述的压电感应刹把(1)设置在自行车横把的前端，所述的压电发电装置(4)固定于所述的链轮保护罩内部，所述的链轮保护罩上设置通孔(6-1)，所述的压电发电装置(4)的一端从所述的通孔(6-1)中伸出，所述的脚踏曲柄(5)上设置有凸起(5-1)，所述的整流储能控制模块(7)固定在座杆处，所述的刹车尾灯(8)固定在自行车的后部，且所述的压电感应刹把(1)、整流储能控制模块(7)、压电发电装置(4)和刹车尾灯(8)电连接；

通过自行车的脚踏曲柄(5)的转动，拨动所述的压电发电装置(4)伸出的一端，所述的压电发电装置(4)发电，并由所述的整流储能控制模块(7)整流储能；当需要刹车时，握持所述的压电感应刹把(1)，所述的整流储能控制模块(7)控制刹车尾灯(8)发亮；

所述的刹车尾灯(8)为LED灯；

所述的链轮保护罩包括保护罩Ⅰ(3)和保护罩Ⅱ(6)，所述的保护罩Ⅰ(3)为蜗壳状，其上设置有圆环形凹槽(3-1)，所述的圆环形凹槽(3-1)的内外周向侧壁均设置若干圆形固定孔(3-2)和矩形固定孔(3-3)，所述的压电发电装置(4)为激励式压电发电装置，其包括旋转部件和压电感应装置，所述的压电感应装置固定于所述的矩形固定孔(3-3)中，所述的旋转部件放置于所述的圆形固定孔(3-2)内；

所述的保护罩Ⅱ(6)为圆环状，其固定在所述的保护罩Ⅰ(3)的圆环形凹槽(3-1)的顶端，所述的保护罩Ⅱ(6)上开有矩形通孔(6-1)，所述的激励式压电发电装置的旋转部件的一端穿过所述的矩形通孔(6-1)伸出所述的链轮保护罩。

2.根据权利要求1所述的用于自行车的自供能-自感应式智能刹车系统，其特征在于，所述的激励式压电发电装置(4)的旋转部件包括支撑杆(4-1)、受压短板(4-2)、翘板(4-3)，所述的受压短板(4-2)和翘板(4-3)分别固定在所述的支撑杆(4-1)的周向，且所述的受压短板(4-2)上固定一楔形凸起(4-2-2)，所述的翘板(4-3)上固定矩形凸起(4-3-2)，且所述的楔形凸起(4-2-2)从所述的链轮保护罩上的通孔(6-1)中伸出；

所述的压电感应装置包括弹垫(4-5)和两个压电振子(4-4)，所述的弹垫(4-5)固定在所述的压电振子(4-4)的底部；所述的支撑杆(4-1)的两端放置于所述的圆环形凹槽(3-1)的圆形固定孔(3-2)中，所述的压电振子(4-4)固定于所述的圆环形凹槽(3-1)的矩形固定孔(3-3)中；

所述的脚踏曲柄(5)拨动所述的楔形凸起(4-2-2)，所述的受压短板(4-2)受压，带动所述的翘板(4-3)翘起，碰撞所述的弹垫(4-5)，所述的压电振子(4-4)受压发电。

3.根据权利要求2所述的用于自行车的自供能-自感应式智能刹车系统，其特征在于，所述的支撑杆(4-1)为阶梯轴，其在轴向设置圆形凸起(4-1-1)，所述的受压短板(4-2)包括固定连接的第一半圆柱壳体和矩形板，所述的翘板(4-3)包括固定连接的第二半圆柱壳体和矩形板，所述的第一半圆柱壳体和第二半圆壳体固定并套接在所述的支撑杆(4-1)的周向，且通过所述的圆形凸起(4-1-1)限位。

4.根据权利要求3所述的用于自行车的自供能-自感应式智能刹车系统，其特征在于，所述的圆形固定孔(3-2)、矩形固定孔(3-3)、所述的保护罩Ⅱ(6)上的矩形通孔(6-1)均为m，且沿圆周均匀分布，其中m为大于等于1的正整数。