[发明专利]三层桥梁的施工方法在审
申请号: | 201711394827.5 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108103947A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 陈辰;黄海峰;杨明 | 申请(专利权)人: | 芜湖铁路桥梁制造有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D101/24 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 241114 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 浇筑 移动支撑架 施工 中层 立柱 三层 交通压力 施工效率 工程量 多层 下层 上层 缓解 | ||
本发明公开了一种三层桥梁的施工方法,该施工方法包括:进行中层桥梁的施工;在中层桥梁上设置多个移动支撑架,在移动支撑架上浇筑上层桥梁;在中层桥梁下方浇筑多个立柱,在立柱下方浇筑下层桥梁。其优点在于:多层桥梁的设置能够缓解城市的交通压力,本发明的方法工程量小,施工效率高,符合临时建桥的要求,减少工期。
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域,更具体地,涉及一种三层桥梁的施工方法。
背景技术
随着世界经济的发展,城市土地资源日趋紧张,城市桥梁交通日益拥堵,为了缓解交通压力,三层桥梁的应用越来越广泛,目前多为双层桥梁,。在双层桥梁的施工方法中,上层桥梁和下层桥梁的施工均是先预制多个预制梁节段,然后用吊机将其进行吊装拼接。
上述吊机吊装的方式工程量较大,需要耗费巨大的人力物力,耗时较长,影响整个桥梁的施工效率。
因此,有必要开发一种工程量小,施工效率高的三层桥梁的施工方法。
公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明提出了一种三层桥梁的施工方法,其能够通过多层桥梁的设置,实现缓解交通压力的目的,同时保证高效率的施工。
根据本发明的一种三层桥梁的施工方法,所述施工方法包括:
进行中层桥梁的施工;
在所述中层桥梁上设置多个移动支撑架,在所述移动支撑架上浇筑上层桥梁;
在所述中层桥梁下方浇筑多个立柱,在所述立柱下方浇筑下层桥梁。
优选地,所述中层桥梁的施工包括:
浇筑好地上桥墩,在所述地上桥墩上浇筑所述中层桥梁;
在所述中层桥梁上方设置所述移动支架的滑道;
在所述中层桥梁的下方设置所述立柱的固定位。
优选地,所述地上桥墩相距10-20m。
优选地,所述移动支架相距5-10m。
优选地,所述立柱相距10-20m。
优选地,所述移动支撑支架移动时,依次移动3-5m。
优选地,所述施工方法还包括:
所述移动支撑支架移动后,在所述中层桥梁和所述上层桥梁之间浇筑上支柱。
优选地,所述上支柱相距10-20m。
优选地,所述地上桥墩和所述上支柱错位设置。
根据本发明的一种三层桥梁的施工方法,其优点在于:多层桥梁的设置能够缓解城市的交通压力,本发明的方法工程量小,施工效率高,符合临时建桥的要求,减少工期。
本发明的方法具有其它的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述,这些附图和具体实施例共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施例进行更详细的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本发明示例性实施例中,相同的附图标记通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一个示例性实施例的一种三层桥梁的施工方法的步骤流程图。
具体实施方式
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