[发明专利]一种汽车用少片长压延变截面钢板弹簧在审

专利信息
申请号: 201711394769.6 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN107939880A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 胡玉泉 申请(专利权)人: 胡玉泉
主分类号: F16F1/18 分类号: F16F1/18;F16F1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 用少片长 压延 截面 钢板 弹簧
【权利要求书】:

1.一种汽车用少片长压延变截面钢板弹簧,包括钢板弹簧(1)、弹簧片(2)、定位螺栓(3)、防侧翻装置(4)、测压传感器(8)、吊耳(9)、环形连接板(13)和圆通孔(14),其特征在于:所述钢板弹簧(1)由若干个弹簧片(2)组成,所述钢板弹簧(1)的中部通过定位螺栓(3)固定,所述钢板弹簧(1)的两端对称固定有防侧翻装置(4),所述防侧翻装置(4)包括固定板(5)、支撑油缸(6)和支撑板(7),所述支撑板(7)固定在钢板弹簧(1)的两端,所述支撑板(7)的顶部固定有支撑油缸(6),所述支撑油缸(6)的底部固定有环形连接板(13),所述环形连接板(13)与支撑板(7)的顶部均设有若干圆通孔(14),所述环形支撑板(7)通过螺栓支撑板(7)固定连接,所述支撑油缸(6)的顶部固定有固定板(5),所述固定板(5)与支撑油缸(6)之间固定有测压传感器(8),所述测压传感器(8)电性连接支撑油缸(6),所述固定板(5)的顶部固定有吊耳(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用少片长压延变截面钢板弹簧,其特征在于:所述钢板弹簧(1)中部的两侧均设有垫板(10),所述定位螺栓(3)的两端均固定在垫板(10)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用少片长压延变截面钢板弹簧,其特征在于:所述吊耳(9)的外侧固定有固定块(11),所述吊耳(9)通过固定块(11)与固定板(5)固定焊接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用少片长压延变截面钢板弹簧,其特征在于:所述钢板弹簧(1)的两侧对称固定有卡箍(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用少片长压延变截面钢板弹簧,其特征在于:所述弹簧片(2)两端的厚度小于中部的厚度。

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